横山宏氏に電話。テニスコート事件でさすがの横山先生も凹んでいるのかと案じていたけれど、全く元気そうだった。これを機会に横山氏のサイトへのリンクを貼っておくことにする。

　『モスラ3・キングギドラ来襲』を見ながら入浴、30分ほどで上がる。寝る前になって、寝酒の誘惑に負けて梅酒を飲み始める。寝酒が始まると例によって煎餅を貪り食い、トマトを3個も食べて、満腹になって寝床へ。

　小腹が空いてきたのでお茶をいれ、煎餅とビスケットで朝食にする。食後、RPGamerのラフを描くのに少し疲れて、無意味な落書きをして遊ぶ。10時頃からは案外と日が射して晴れてきた。夕方から発泡酒を飲みながらLemniを進める。夕食、少しうたた寝。『ロボコップ3』を見ながら入浴、日本美術の本4ページ、行乞記漫読。

Lemni新しいページの色彩を考える。少し方針は決まる。夕方からはこれを進めてゆくことにしよう。お茶を買いに出る。帰宅後、昨日の外付けHDバックアップの続きも始める。夕方からは発泡酒を飲みながらLemniを進める。夕食、『ロボコップ3』を見ながら入浴、30分ほどで上がる、続きはまた明日明後日に見て行こう。日本美術の本4ページ読む。

ショップで当たってみると、GIOS（ジオス）というイタリアのメーカーが日本人向けに？フレームサイズの小さな物をラインアップに揃えているとのこと、で、そのGIOSに発注することにしました。なんだかんだで納車まで1ヶ月ほどかかったと思います。

せっかちな自分が大人しく待っていたのは、すでにビアンキの話の時に触れましたが、ロードレーサーのフレームとタイヤの大きさのバランスが好きだからです。モールトンも綺麗な自転車だとは思いますが、車輪とフレームの大きさのバランスは通常のロードレーサーに捨てがたい魅力を感じます。

しかしGIOSはさすがに大人用の自転車でした。踏み込むペダルが重い重い！何というか脚に大リーグボール養成ギプスを取り付けているような感じ。もちろん大リーグボール養成ギプスを着用したことはないのですが、恐らくこういう気分ではあるまいか、と思われ。

これは、ロードレーサーの完成車は何故か上級者用の重いギアが付いていることが多いらしいこと、そしてそれまでに小径車や子供用のロードにしか乗ったことがなく、軽めのギアに慣れてしまっていたからのようです。同じギアを搭載していても、小径車はタイヤ径が小さい分、結果的に軽くなるみたいです。

別のショップで、リアスプロケット（要するに後ろのギア）をもう少し軽いギア構成のものに取り替えてもらったのですが、未だにこの自転車を漕ぐのは疲れます。そのうちフロントギアをダブルからトリプルに変えてみたらどうか、と考えています。まあ、考えているだけですけど。

ちなみにフレームやタイヤ、バーテープ、ケーブル類など大体黄色で統一しています。黄色は何となく元気が出てくるような気がして好きな色です。サドルも画像のように黄色いのをつけていたのですが、これが例によって、薄くて固くて尻の痛いこと。で、現在は取り合えずレッパー社のボイジャーというナチュラルブラウンの革サドルに交換しています。

　『アヴァロン』を見ながら入浴、途中で上がる、続きはまた明日見ることにしよう。日本美術の本6ページ。やはり夕食を食べ過ぎたようでベルトがきつく、お腹が苦しい。

　小腹が空いてきたので、お茶にする。日本茶を淹れてクラッカーを一袋近く食べる。RPGamerラフの続きを進める。夕方から発泡酒を飲みながらラフの続き。夕食、食後、どうやら居眠り、30分ほど入浴、19時過ぎに上がる。

　寝酒を飲むとかえって眠りが浅くなるのか、妙な夢ばかり見る。夢の中とはいえ、台本をちゃんと読んでいなかったらしい自分が情けない。すみません、もっと真面目にコツコツと絵を描きます〜。ゴミを捨て新聞を回収、SFマガジンが届いていた。RPGamerラフのイメージを出してゆく。

　夕方から発泡酒を飲みながら、引き続きRPGamerラフを進める。夕食、仕事部屋の椅子に腰掛けたまま少しうたた寝。『ゴジラの息子』を見ながら入浴、昨日居眠りして見逃していた箇所を見る。日本美術の本4ページ、行乞記漫読。寝酒のせいで多分夜になると小腹が空いてくるらしい、トマトを食べて誤魔化しておく。

　今日もRPGamerとLemniの絵を進める。夕方から発泡酒を飲みつつ、RPGamerラフを進める、少し取っ掛かりを見つけた。明日からはもう少し進めやすくなるだろう。夕食、『ゴジラの息子』を見ながら入浴、所々居眠りをしたけれど、取りあえずは見終える。樹想社からようやく出来上がったアルファ本が届く。カバーの出来はまずまず。

ビアンキのロードレーサー
一見確かにビアンキのロードレーサーなのですが…

BD-1を乗り回していた頃、ある日のこと、向こうからシャーという感じで異常に細いタイヤの自転車が走ってくるではありませんか。うおっ、何だあの細いタイヤは〜、カッコイイ〜。

早速、ショップでロードレーサーの物色です。ところが、身長の低い自分にあうフレームが無い。
「居直って、バイクフライディのロードタイプにするという手もありますが」
と店長は壁に掛けた、アメリカ製ロードレーサー仕様の折り畳み自転車を指さします。う〜む、また小径車か…ロードレーサーはやっぱりあのフレームと大きな極細タイヤのバランスが美しいわけで…

ロードレーサーのコーナーを見るうちに、一回り小さなフレームのロードレーサーが。
「おお、これは？」
「でも、それ、子供用ですよ」
少し情けない気もしましたが、取りあえずロードの入門用にということで購入しました。タイヤサイズも一回り小さいです。

ところがですね、ロードのサドルというのはママチャリや今まで乗ってきた小径車に付いていたのと違って、固くて小さいんですわ。あまりにも尻が痛いので、店長に訴えると
「皆さんパッドの付いたレーサーパンツをはきます」
それを早く言って頂戴よ。

すぐに格好だけ一人前に揃えたがる素人として、ロードのためにヘルメット、サングラス、レーサーパンツ、ジャケットなどあれこれ買い込みました。

ペダルも足を固定するビンディングにして専用シューズも揃えました。ロードにはロード用のビンディングペダルがあるのですが、このペダルが結構大きいのと、固定金具が片面にしか付いていないのが不便なので、オフロード用のコンパクトなビンディングペダルを選んでいます。

このビンディングっていうやつはクリートがカチッとペダルにはまる感触など、なかなか気持ちがよいのですが、慣れないうちは、信号待ちの時左足だけ解除して、左足を地面に付けているうちにバランスを崩して右側に倒れ込み、右足のクリートを解除するのが間に合わず転倒するということがよくありました。

一度幹線道路でこれをやって後続の自動車にひかれそうになったこともあり、それ以来、信号待ちなどで止まるときは、必ず両足のビンディングを解除することにしています。もっとも最近はこのbianchi以外の自転車のペダルはノーマルペダルに取り替えています。

ビンディングペダルを付けていると、専用シューズをはかなきゃならないし、なんとなく「敷居が高い」感じになって普段着では乗りにくいのです。足を固定しているとロスはないのですが、やはり窮屈な気もします。そんなに長距離をシビアな走りですっ飛ばす訳じゃありませんし、ダラダラとしたポタリングにはノーマルペダルで好きな靴をはいて乗っているのが気楽です。

これで多摩川のサイクリングコースを走ってみたり、意味もなくトライアスロン用のエアロバーを取り付けてみたりと、それなりに色々とやってみた自転車です。

　夕方から発泡酒を飲みつつ（何だかんだ言っても、夕方になると飲みたくなる）Lemniの絵を進める、夕食、寝不足のところに酒がよく回ってうたた寝。『決戦！南海の大怪獣』を見ながら入浴、途中で上がる、続きはまた明日見ることにしよう。日本美術の本4ページ、桃山時代が終わってしまった。行乞記を漫読。

　ゴミを捨て、おにぎりを買いに出る、新聞を回収して戻る。朝食。11時頃、全体に色を置き、大体の雰囲気は出来てきた。これはここでしばらく置いて、別の絵に取り掛かることにしよう。

　15時頃からボチボチ出かける準備。新宿で山手線に乗る、乗客がゾロゾロ降りてすんなり座れたのでラッキーと思った途端、車内の異臭に気づく。それは、何故か、レゲエ車両であった。乗客が逃げ出すように席を立って新宿で降りていったのは、この臭いに耐えかねてだったらしい。とにかく渋谷まで我慢、我慢。

　Gofaに17時頃到着、末弥夫妻がすでに会場に詰めておられる。うわ〜、久しぶりに末弥氏の顔を見た。原画はやはり良かった。人物だけでなく怪物にすら気品が漂っているのが素晴らしいと、いつも思う。

　ボチボチとメンバーが集まってくる、頃合いを見て会場に移動。お店の店員さんが「（ご予約の）米田様のお名前で先にお一人見えておられます」というので誰かと思ったら若菜氏だった。

　メンバーはイラスト部門から末弥夫妻、高田明美さん、高田美苗さん、小林智美さん、槻城ゆう子さん、若菜等氏、安倍吉俊氏、長澤真氏、九月姫さん、米田。アニメ監督部門から出渕裕氏。編集部門からは宮野氏、梶山氏、三枝さん、白山氏。（すべて順不同）総勢16名の参加となった。残念ながら草ナギ氏は都合で出席できなかった模様。

　20時半頃だったか、取りあえずお開き。続いて二次会の帝王・出渕様の先導で二次会会場に移動。白山様には一次会場、二次会場でも料金の精算をやっていただくなど、随分お世話になってしまった。どうも有り難うございました。そして皆様お疲れさまでした。久しぶりに浮かれて騒いで、就寝2時を回る。

　夕方から発泡酒を飲みながら絵の続き、女房が若菜氏に飲み会のお誘い電話をかける、あいにく若菜氏は自転車で散歩に出ているとかで留守、帰ってきたら連絡してもらうことに。夕食、若菜氏から電話、スケジュールを確認して後ほど電話するとのこと。食後、若菜氏から電話、何とかスケジュールをやり繰りして駆けつけてくれるようだ、急なお誘いになって申し訳ないことをした。

　和室でそのまま居眠りした模様、『怪獣総進撃』の続きを見ながら入浴。21時頃に上がる、ちょっと遅くなってしまった。日本美術の本4ページ、行乞記漫読。

　Lemni原稿の別のページに取り掛かることにする。Lemniの新しいページを水張り、残り下書きが出来ていないのが2点。水彩での作業を続けながら、この2点のラフを詰めてしまおう。12時半前、宮野氏から電話。飲み会の件お伝えする。

　夕方から発泡酒を飲みながら絵を進める。夕食、『怪獣総進撃』を見ながら入浴。出渕氏から留守電、女房がかけ直す、出渕氏も飲み会に出席できそうとのこと。日本美術の本6ページ読む。気休めに人体図をなぞっておく。

　というわけでコーヒー豆を買いに出る。やはり雪が少し積もっていた。コーヒー豆を買って帰宅。夕方から発泡酒を飲みつつLemniの続き、夕食、『マトリックスリローデッド』を見ながら入浴、20時過ぎに上がる。日本美術の本6ページ、行乞記漫読。

　寒いな、昨日の疲れも残っており何となくけだるい。ゴミを捨てて新聞を回収、寒いはずで、少し雪がちらつきだしている。久しぶりに身体が縮こまるような寒さ。熱い茶を入れて梅干し、おかき、煎餅を食べて朝食にしておく。RPGamerのイメージをボチボチと考えてゆく。

　実は今晩も招待して戴いているイベントとパーティがあり、出席したかったのだけれど、雪がちらついて寒いし、昨日の疲れも残っているし、やむなく断念することに。

　夕方から発泡酒を飲みつつLemniの絵を進める、夕食、食後、『マトリックスリローデッド』を見ながら入浴30分ほど。日本美術の本4ページ、行乞記漫読。

　ゴミを捨て、おにぎりを買って新聞を回収。朝食、少し休憩。10時前Tさんの絵を2点プリントアウト、少し手を加えてアップ。やはり一晩置いたり、実際にプリントアウトすると見えていなかったものが見えてくる。

　続いてSFマガジンの絵を進める。これもプリントアウトして確認しないと。まだ時間はある、焦らないでじっくりと進めよう。10時半頃だったか、SFマガジンに電話、S氏が出たので早速原稿の話、今晩早川書房の児童書シリーズ「ハリネズミの本箱」1周年記念感謝パーティに招待して戴いているので、その時にSFマガジンの原稿も持ってゆくことにする。

　11時半頃Tさんから電話、13時頃に取りに来て戴くことに。昼過ぎ頃にはSFマガジンもアップ。このデータもCDに焼いてしまおう。13時半頃、Tさん来宅、原稿を回収されてゆく、お土産まで頂いた。いつも、有り難うございます〜。

　原稿を上げて、ほっとしたので自転車で散歩に出る、公園を回り、ただもうむやみに走り回る。帰宅、エレベーターに乗ろうとしたら定期点検のため動いていないではないか。しょうがないので10階まで階段を担いで上る、いくらパイロンが軽いといってもさすがに草臥れた。自転車を乗り換えて再び散歩に出るつもりだったが、エレベーターが使えないのであきらめる。女房より一足先に新宿に出ることに。

　新宿で女房と落ち合って、18時半前早川書房に到着、受付でSFマガジンのS氏を呼び出してもらい、無事に原稿をお渡しする。B1のレストランに案内してもらう。担当のDさんに挨拶をしていると高田美苗さんも来場。久しぶりに歓談。浅倉久志先生とも名刺を交換していただく、さすがに緊張。21時過ぎお開き。帰宅、入浴、浴後も何となく疲れが取れず、梅酒を飲み始める。

　10時過ぎだったか、早川書房に電話。S氏は午後から出社とのことで後でかけ直すことに。昼前、Tさんから電話、原稿は明日まで待っていただくことに。夕方から発泡酒を飲みつつSFマガジンの絵を進める。夕食、食後、『怪獣総進撃』を見ながら入浴、20時過ぎ上がる。日本美術の本6ページ、行乞記漫読。

　ゴミを捨ておにぎりを買いに出る、新聞を回収して戻る。朝食、SFマガジンのラフを描き始める。小説を読んでイメージを膨らませてゆくのも、なかなか面白い。これは今日中にラフを固めて下書きまで持ってゆくことにしよう。昼過ぎ、集注力が途切れてきたので人体図をなぞって遊ぶ。

　夕方から発泡酒を飲みつつSFマガジンの絵を進める。夕食、食後30分ほど入浴、日本美術の本10ページ読む。メールの返事書き。

　8時前、CG画1点の目処を付ける、続いて2点目に入ることにしよう。外を見ると雨が降り始めている、ゴミを捨ておにぎりを買いに出る、帰りに新聞を回収。朝食。少し休憩してから絵に取り掛かる。夕方、発泡酒を飲みつつ絵を進める、Tさんからはまだ連絡がないようなので、明日朝から仕上げをしてCDに焼けばよいだろう。今晩の残り時間でSFマガジンの原稿を読むことにしよう。夕食、食後、入浴。日本美術の本6ページ読む。

モールトンは是非欲しい１台でした。しかしどのショップにもそうそう置いてある自転車ではありません。パラパラとバイク雑誌を見ていると、某ショップの広告ページで「ロード仕様オリジナルモールトンAPB」とか「モールトンの試乗車あります」みたいなことが書いてあるじゃないですか。武蔵小杉というところにある、そのショップにダッシュです。早速その頃出たばかりのニューシリーズに試乗させてもらいました。

しかしニューシリーズは発注してから納車まで、今のところ1年近く見てもらわないと、などとショップのおじさんは語ります。せっかちな自分はそんなに待てない。取りあえずその日はおとなしく退散。次の日再び出向き、ロード仕様のAPBを指さして、
「これ下さい、乗って帰ります」
「いや、まだ調整が済んでないので明日また来て下さい」というのを、
「待ちます」
とか無理を言って数時間ほど横で調整が済むのを待ちました。だって、もう、その気になって、代金はもちろん、乗って帰ろうと鞄の中にはメットと、ゴーグルまで入れてきていたのですから。ホントにせっかちな男だな。

メンテの注意などを教えてもらい、地図を頼りに自宅まで乗って帰りました。さすがに尻が痛かったです。今ならあのようなワガママは言いません、自転車屋さんも頼まれているメンテナンスや飛び込みのパンク修理など、あれこれ仕事が山積しており、またスポーツ車の調整は結構面倒であることなど、それなりに分かってきたからです。申し訳ないことをしたと反省しています。

さて、そんな経緯で手に入れたAPBですが、乗り心地はというと、まずまず、といったところでしょうか。初めて触れたアルテグラの操作性には、えっ、今の自転車の変速ってブレーキレバーで出来てしまうの？と、その便利さなど大いに感動したのですが、肝心の本体の乗り心地への感想は「こんなもんかな」でした。

フロントのサスペンションの調整などいろいろいじってはみたんですが…今から考えるとBD-1にも乗っていたんで、前後のサスペンションとかはすでに当たり前で、さほど驚きもなかったのかもしれません。またモールトンに対する期待が過剰に膨らみすぎていたこともあるでしょう。

それとAPBはフレームのデザインからして、いかにも軽快そうなのですが、これが思いがけないほど重たいのです。肩に担いだ感じではBD-1以上です。街角で信号待ちの時、横のママチャリのおばさんに「軽そうですね」と声を掛けられたことがありますが、何をおっしゃいますやら！いくらフレームが分割できても、これで輪行するにはかなりの体力が必要でしょう。

他にも自慢する訳じゃありませんけど、トップチューブに糊付けされただけの金属製のエンブレムもカーブが合わずに両端が浮いているとか、オプションの泥除けもはじめから歪んでいるという芸の細かさです。それやこれやで、正直な話、APBに関しては値段の割に満足度は低かったです。もちろんモールトンのフレームに乗る喜び、楽しみというものはあるんですけど。

で、釈然とせぬ気持ちが晴れぬまま、後日、たまたまショップで目にしたパイロンのフレームに飛びつくことになったわけです。現在はブリジストンからもBSモールトンが出たことですし、モールトン自転車の選択の幅は以前よりは広がっていると思います。

　夕方から発泡酒を飲みつつ絵の続きを進める。夕食、入浴。『ゴジラ対モスラ』の続きを見る。残りの1点の絵を少し進めておく。これも明日朝から集中すればアップすることは不可能ではあるまい。日本美術の本4ページ。

　夕方から発泡酒を飲みつつ絵の続きを進める。夕食、食後、居眠りしそうになったところを女房に叩き起こしてもらう。『マトリックスリローデッド』を見ながら30分ほど入浴。浴後、絵の続きを少し進める。入浴後に本を読む以外の作業を何かしようとすると、寝酒に手が伸びてしまう、ということに気づく。

　朝食、マトリックスリローデッドのサントラを聴きながら絵を進める。これこれ、このハイウェイのカーチェイスで流れている音楽が妙に耳について、聴きたくてしょうがなかった。城でのアクションとセラフとの手合わせ、大勢のスミスさんたちとの死闘シーンの音楽も入っていたので嬉しい。

　年賀状を駅前ポストに投函。夕方から発泡酒を飲みつつ絵を進める、夕食、食後『マトリックスリローデッド』を見ながら入浴、今日は派手に寝てしまった。浴後日本美術の本6ページ読む。山頭火の書簡集、新書をあれこれ漫読。

　スナップの取り替えに1カ所難しい部分があるようで、修理は難しいという。基本的には買い直すしかなさそう。スナップ以外どこも悪い部分はなく、使い込んでいい味も出てきているので、もう少し工夫してしぶとく使ってゆくことにする。

　帰宅、夕食、入浴、30分ほどで上がる。マトリックスリローデッドのサントラを聞きながら年賀状にコメントを入れてゆく。日本美術の本12ページ。

　取り合えず人体図をなぞる。おにぎりを買いに出る、北風が強くて寒い、寒い。帰宅後、朝食、冷えきった身体を熱いお茶で暖める。絵は1点が難渋。悩んでいてもしょうがないので、サムネイル程度の大きさのデータにして全体の色や雰囲気だけでも決めてしまおう。年賀状の宛名印刷を終える、珍しく1枚の失敗もなかった。

　昼頃、アークライトの宮野氏からお電話。どうもPalm本体にエラーが頻繁に出る。勝手にハードリセットがかかってしまったようで、完全にPalmのデータが飛んでしまった。PBの方にパックアップが取ってあるから良いようなものの、こんな不安定では困る。夕方から発泡酒を飲みつつ絵の続き。夕食、入浴。SFマガジンの原稿、速達にて届く。日本美術の本4ページ読む。

　昨夜は妙に身体が火照って暑く、寝苦しかった。ちょっと無理をしすぎているのかもしれない。バランスよく生きること。仕事と遊び、活動と休養…バランスを失すれば必ず歪みは身体に出てくる。

　さて、今日こそ年賀状を完成させてしまおう。もちろん、Tさんの絵の続きもやる。ゴミを捨て新聞を回収。おにぎりを買いにゆく、朝食。こちらから連絡するつもりだったSFマガジンのS氏から電話、15日〆切ということでモノクロイラスト2点依頼。

　夕方から発泡酒を飲みつつ、年賀状をプリントアウトしながら、Tさんの絵を進める。夕食、食後、自転車のサドルを付け替えて試乗、これでほぼ決定だろう。年賀状の宛名データの整理、この宛名を明日プリントアウトしてしまおう。『マトリックスリローデッド』のアクションシーンを見ながら入浴、このアクション、癖になるな。30分ほどで上がる。日本美術の本6ページ。

スポーツ用自転車に興味を持つきっかけとなったBD-1です。実はこれが一番使用頻度が高い自転車です。値段も（折り畳みスポーツ車としては）そんなにバカ高くもありませんから、気軽に乗って、気軽にスーパーの駐輪場にも止めておけます。

隣のママチャリにぶつけられてフレームが傷ついても、まあ、良いかって感じでしょうか。買い物などの日常の脚として、もう5年近く働いてくれていると思います。少し重量は増えますが泥よけとスタンドを取り付けてあります。自転車は街乗り用として実用的に使いたいなら、泥よけとスタンドがないと、やはり不便です。

折り畳み自転車ではありますが、重量は10キロほどと、それなりに重いです。ロードレーサーの方がよほど車体は軽い。嵩張らないというところが取り柄でしょう。最近は面倒なので折り畳んだことすらありません。

このBD-1には苦い思い出があります。小径車全般の特徴として段差を乗り越えるのが苦手というデメリットがあります。ある日歩道の段差をうっかり斜めに乗り越えようとして、タイヤを取られて、BD-1が転倒、地面に激しく叩き付けられました。病院に行ってレントゲンを撮ってもらうと鎖骨にヒビが入っているという診断。また地面に叩き付けられて全身の内臓が揺さぶられたのでしょうか、それからしばらくは何をしてもすぐに疲れました。そういうショックというのは侮れないものです。

鎖骨のヒビが完治し、普通に生活できるまでは1年くらいはかかったと思います。その間、水泳やポタリング（自転車での散歩）は勿論出来ませんし、日常生活も不便で、一日に一度はのびのび身体を動かさないことにはストレスが溜まって仕方がない自分には非常にツライ日々でした。それからは安全運転を心がけています。

BD-1やロードレーサーでスポーツジムに通い、黙々と泳いでいると、時々「あんた、トライアスロンでもやるのかね」と聞かれることがあります。確かにバイク、スイムとくれば、後はランだけで取りあえずトライアスリートの誕生です。しかし、このランという奴がとても苦手なのであります。自分にとっては走ることはラクチンではない、走っていても面白くないということが理由の全てです。

実は太りすぎてダイエットを始めた時、ジョギングをやりかけたことがあります。しかし踵を地面に下ろす時、自分の体重以上の荷重がかかることになるので、しばらく続けると膝が痛くなってきたのです。そして汗をかきます。皮膚が弱いので、すぐ首にアセモが出来ました。

では水泳と自転車は楽なのか。楽なんです、自分にとっては。水の中では浮力が働いて、体重は驚くほど軽くなります。後はプカプカ浮いている身体を手足を使って前に進ませるだけです。本当にゆっくり泳いでいる限り、そんなにしんどいもんじゃありません。とにかく水遊びは理屈抜きで楽しいし、気持ちがよい。泳いでいても、もちろん汗はかいているんでしょうが、水で流れてしまいます。

そして自転車。自転車もやっぱり楽なのです。もし自転車が楽でないならば、ママチャリで買い物に出かけるオバチャンは世の中からいなくなってしまうでしょう。サドルに腰掛けて脚を回しているだけで、早く、遠くまでいけるのですから、こんな楽なものはない。自転車でも熱心に漕いでいると汗をかくのですが、走れば風に当たることになり、すぐに乾いてしまいます。だからアセモが出来ることもないというわけです。しかし世の中にはジョギングが楽しいという人も大勢いるのですから、要するに自分には向いていなかった、ということなのでしょう。

BD-1から少し話が逸れてしまいましたが、なかなかよくできた折り畳み自転車だと思います。もちろん他にも色々な折り畳み自転車が発売されていますし、その乗り心地などが実際どうなのかは自分には分かりません。ただ現時点では、BD-1はヒット商品だけあって、都心の大きなショップにゆけばBD-1用の細かいパーツが結構揃っており、部品を破損して、ちょこっと自分で修理、交換をしてみたいという時には便利に感じています。

発売からマイナーチェンジを繰り返し、完成度も増して、様々なアクセサリーやオプションもどんどんふえてきているようです。びっくりしたのはBD-1をリカンベントに改造するキットまで販売していることです。しかし逆に言うと、それだけユーザーが多いということで、人と同じものには乗りたくないという個性派には向いていないのかもしれませんね。

　新宿に出てデジカメのバッテリーなどを買い込む。帰宅後、年賀状を進める。夕食、『マトリックス』を見ながら入浴半時間程度。入浴中、SFマガジンのS氏からモノクロイラスト依頼の留守電メッセージ、明日こちらからかけ直すことにする。

　冷え込むので厚手のシャツに着替える。今日から山頭火の書簡集を読み始めることにする。どうも今日はCLIEの機嫌が悪いようで頻繁に致命的なエラーが出る。ごちゃごちゃとフリーソフトを入れているのがいけないのだろう。使わないソフトや使用頻度の低いソフトは削除した方がよさそう。

　Tさんの絵のデザインがなかなか格好よくならない、とにかくいじってゆくしかない。ゴミを捨ておにぎりを買いにゆく。帰宅後お湯を沸かし、お茶を入れておにぎりで朝食。11時半頃早川書房のDさんに電話。

　夕方から発泡酒を飲みつつTさんの絵の続き。それにしても今日は寒い。ガスストーブをつけてしがみつく。夕食、食後、『X-MEN2』を見ながら入浴、浴後、日本美術の本10ページ読む。

　夕方から、Tさんの絵を進めながら飲み始める。夕食、食後、うたた寝しそうになったので自転車で少し散歩に出る。帰宅、入浴、20時過ぎに上がる。おせちはそろそろおしまい。日本美術の本10ページ、山頭火の随筆漫読。ここ2、3日は妙に暖かい日が続いた。

　12時頃、女房のiBookを出荷状態へのリストアに成功。リストアCDが汚れていて、データを読み込めなかっただけのようだ。CDを拭いたら何の問題も出なかった。やはりそんなこともあるのだな。13時前から、自転車で散歩。帰宅、夕食。『ゴジラ対モスラ』を見ながら30分ほど入浴。夜から寝酒を始める、正月三が日最後の日ということで、寝酒はこれでおしまいにしよう。

　女房がiBookを初期化し始めたが、リストアに失敗。また明日自分がやってみることに。『マトリックスリローデッド』のアクションシーンを見ながら入浴。浴後酒が飲みたくなり梅酒をちびちびやり始める。

　帰宅後、ゴミを捨て新聞を回収。現在9時頃、女房はまだ起きてくる気配もない。どうしたものかな、もうおなかが空いてしょうがない。おにぎりでも買いに出るか。

　10時前ようやく女房が起きてきて雑煮を作り始める、出来上がるまで待ちきれず自転車でまた散歩、帰宅後、お雑煮で新年を祝う。空きっ腹に日本酒がよく回り、こたつに入ったままうたた寝。目を覚ましてからまたもや自転車で散歩に出る。

　大きな公園を三つほどハシゴして回る。公園の池の畔で休憩していたら、自転車を眺めていたおじさんに「面白いですね」と声をかけられた。やはり目立つフレームらしい。

　15時前帰宅、Tさんの絵の続き。年賀状もやらないと。16時頃におせちで夕食、朝と夜にしっかり食べてお腹が一杯。また酒がよく回ってうたた寝。目を覚ましてから性懲りもなく自転車で散歩に出る。帰宅後、30分ほど入浴、日本美術の本、今日からは桃山時代。4ページ読む、山頭火の随筆を拾い読み。

オッチャンたちが面白がっていた自転車の正体は、これ。

アレックスモールトンのニューシリーズ・パイロン

シートポストまでが細いステンレスチューブの銀色に輝く、そのフレームの美しさ、繊細さ、車体の軽さなど、モールトンのラインナップでも今のところ随一と思われ…

輸入代理店のHPに「ステンレスの素地を手作業で長時間かけて丹念に磨き上げた美しいフレームと高度な職人芸とも言える銀ロウ付けは工芸品の域に達しています。」などとあり「ホントかよ」と心の中で突っ込んでいたのですが、フレームの現物をショップで目の当たりにしてみると、

本当でした…

ショップのオヤジさんに「デュラの10速で組んでみませんか」と持ちかけられ、何の事やら訳が分からないまま「はい」とうなずいていました。

新しいデュラエース10スピードのクランク部分のデザインに関しては、好みの分かれるところかも知れませんが、シフトは本当に軽くて快適です。この走る工芸品には密かに「銀の妖精・シルフィード」という名前を付けています。