･･･Subaru Forester S/turbo　スバル　フォレスターＳ／ｔｂ

【安〜〜くて、質のよ〜い中古を入手！　78775�qだけど、メインカーはもうすぐ18万�qも調子いいよ。】
2005年7月5日受け取り→高速走行(評判どおりのすばらしいパワー!!にビックリ!!)。スカイライン（GT-Rを除く）以上のパワーだから！驚き！
左の写真は最新のL.L.Beanで、S/ターボとは少々違うけど(^^;) でも、外見は、一見するとまだ、こんな新車のよう(？？)。配色は同じだし。サンルーフもあるよ。

全長×全幅×全高 4450×1735×1580 (mm)　　 最低地上高 200 (mm)
ホイールベース 2525 (mm) 　 車両重量 1380 (kg)　　乗車定員 5 (人)
最小回転半径 5.4 (m) 　　　 駆動方式 4WD (常時3:7 雪走行時 5:5)
タイヤサイズ 215/60R16 (6.5JJ＋48)→205/70R15(6JJ＋48)
パワーステアリング ○ 　 LSD ○
運転席エアバッグ ○ 　助手席エアバッグ オプション→◎
サイドエアバッグ オプション なし　 ABS ○ 　 TRC -

室内全長×全幅×全高 1745×1435×1245 (mm)　　 ステアリング 右
エアコン オートエアコン 　 パワーウィンドウ ○ 　 パワーシート -
オーディオ (標準) - 　　 オーディオ(OPTION) -　　 ドアロック 集中ドアロック キーレスエントリー
シートアレンジ フルフラット 分割可倒

サンルーフ (サンルーフ オプション)→◎
アルミホイール 16インチ →15インチ　 スポイラー (リアスポイラ― オプション)
電動ドアミラー ○ 　 ディスチャージ　 ヘッドランプ -　 UVカットガラス -
ルーフレール ○

参照→フォレスター試乗レポート／　　ＳＵＢＡＲＵ　ＨＰ
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2005年７月９日（土）
ミシュク（Vladimir Miscouk）の精密な技巧かつ繊細で叙情的な「 ロマンティックピアノ2005 (ベートーベン、ショパン、シューベルト、リスト) 」へ利用、
初 往復(駐車場がやや大変)とも助手席。 ミシュク（Vladimir Miscouk）はロシアピアノコンクール優勝、1990年チャイコフスキー国際コンクール2位、
この1990年は、バイオリン部門で諏訪内晶子さんが優勝したときです!!（このとき18歳で、日本人初の優勝）!!!
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2005年７ 月１２ 日（火）
半額（それもディスカウントのさらに半額）で、2年間「リース」するというけち臭いやり方で、【←2年後にきっちり返却して中古オーディオだけに！】
ワイド7型２DIN　タッチパネル HDD/DVD MD AV-Naviシステム「MAX950HD」 取り付けましたでござる（2年限定）。

大教室での非常勤の授業が今日で最後の記念、で、多数の読みかけの本や、作業途中 の文書を持参して備えた上とは言え、
予想をはるかに越える4時間以上￥！待たされたぞ!!しっかり
した作業で、ちょっとサービスもついたが、
待合室の自販機のおにぎりやホットドックがなければどうなってた???

VICS ADDEST VCB940(27,510→?) 　
　　車載用TV ダイバーシティアンテナ(車内貼り付け型アンプ!?付き)ZCP-107 取付工賃26,250円→21,000円
ともあれ、見知らぬ山か海かに出かけねば o(^_-)Ｏ



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2005年８月５〜６日（金）（土）
ＥＴＣ−Panasonic CY-ET805D を、ＥＴＣ促進の助成金（5250円）を適用して、３０回払い×３００円（！）（利息なし、ｾｯﾄｱｯﾌﾟ料金も取付費も含む）
という新聞広告を5日夜に読み、早速に最寄りのショップへ走った。。時間が遅くて車載取付は翌日まわしとし、手続のみした。ｾｯﾄｱｯﾌﾟをしてもらっておく。
分離タイプでないのが不満だが、超安いシステムなので文句は言ってらんない。ちなみに、翌6日夜帰宅時、初高速走行を敢行させましたが、
深夜割引で500円が 半額の250円で済んだ。。すでにして、今月分の費用はほとんど元とれた!!


　　また、まち時間が多かった、が今回はうれしい。自販機のおにぎり、
　たい焼きなど ゆったり食べるスペース＋(持参の急ぎの仕事文献は目を通せず、残念!)
　　懐かしすぎる(今の立場としては、書くのも憚れるが) 「犬夜叉」を数冊夢中で速読･流し読み。。
　結構、(実はかなり)人間の心理の本質またアヤ、がすばらしく、とにかく、自分の命などまったくこだわらない、
　　友情、愛情のすてきな感動文学(何せ?かの高橋留美子先生作→ フランスで最もヒットした、
　　　TV(animation)番組などの原作者なり。。)




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2005年9月14日　 79200�q　　フロントアンダーミラー　　 スバル純正J2717FC　8000円！＋技術料2000円−1600円⇒8820円【近所のスバルにて】

　

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2005年9月24日　 79317�q　　バッテリー交換　　 75D２３Ｌ　決算特別セールにて　9900円！＋硝子コーティング　3570円 　
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200６年４月１０日 車検 80671�q 　夕方から１時間位で終了（6時半〜7時41分）。ブレーキフルードと発煙筒交換＋(重量印紙税37800＋検査印紙税1100＋自賠責30680＋リサイクル法料金13350)＋基本整備料16821＋検査書類代3910＝総計 106481円 　
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200６年４月１０日　夏タイヤへ交換　【空気圧2.0kg/c�u】
　　　　　　　　　　　　 ミシュランはやはり、雨天走行ばつぐん、静粛だしスムーズに走るのでびっくり！Energy XM1 205/70R15 95H
　　　　　　　　　　　　　またもＳＵＶらしく　偏平率『７０％！』のタイヤ！　　　「コンフォートタイヤに要求される乗り心地と静粛性を高レベルで実現すると同時に、転がり抵抗を抑え、省燃費にも貢献する。タイヤ設計には「S.E.C.（ストレス均等化構造）」＋「O.M.P.（最適化モジュラス＆プロファイル）」を採用、縦方向にはしなやかさを発揮して快適な乗り心地を、横方向はしっかりとGを受け止めコーナリング性能を向上させる。トレッドパターンは左右非対称で、スムーズなハンドリング性能と高いウエット性能を実現している。」とＰＲされている。。。 14700×４→58800→50000　をホィールとセットで、70000円　(＋冬タイヤ年間保管料8000円→ 合計78000円)。

　グラビス1565（53）１０ＭＳ（20000円）

　7本スポークがとても気に入った。
（ヒ＊デみたいに見えないからね(^^;)）

2時間位かかった（8時〜10時22分）

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2006年月日　 8****�q　　オイル交換
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2007年１月25日　 85,256�q　　オイル交換　
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2007年２月26日　 　　断熱フィルム リヤ（B-5 IR20）24000円＋ サイド（F-2 FGR）半透明 6000円×2　　　合計３２，４００円！　　 ･･･････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････
2007年７月14日　　　ナビは返却して、中古のオーディオ<<PIONEER Carrozzeria のDSP搭載MD/チューナー MEH-P007>>
44,100円の本格派が5,000円just!(リモコンも何もないため安い?)＋取付工賃4200円 で。
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2007年10月21日　 9****�q　　12か月点検 　　オイル交換＋オイルフィルター交換 ･･･････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････
2008年４月１７日　 96，982�q 車検！合計 258，000円！　早めにタイミングベルト／ウォーターポンプ一式交換しました！
　　ブレーキフルード／フューエルフィルター／ＡＴＦオイル／デフ（ディファレンシャル）オイル／エンジンオイル／オイルフィルター／スパークプラグ　すべて交換！ ･･･････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････
2009年2月１2日　 101，830�q 　 エンジンオイル　ドリーマー（超省燃費タイプ） 0W-30 (1,365円×4.5�g)6,142円／エレメント1200円 工賃525円×2 ／フラッシングオイル420円×3 1260円 合計 9,652円！
　　パワステフルード 1050円 交換工賃2100円! （オイルと併せて、大塚ＪＯＭにて）

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2009年8月１7日　 106，000�q 　 エンジンオイル Be-up Excellent 10W-40 (1,600円×4.5�g)7,200円／エレメント1140円→790円
　　 デフ・ギヤオイル Be-up Synthetic Gear1,850円×7,400円 作業1,575→788円 合計 16,186円！ 　　 　　　 　　　　･･･････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････
　　　 【BE-UPエンジンオイル EXCELLENTは　世界で唯一のトルクアップオイル】 10W-40 SM/CF
　　【特長】　ヴィンテージからニューモデルまで抜群な相性最新規格SMを取得しました。
　　シンセティックブレンドになり、酸化安定性・耐熱性などすべての面で進化しました。
　　低温から高温まで広範な温度範囲に使用できるシンセティックブレンドのガソリン、ディーゼルエンジン両用の最高級モーターオイルです。 　　

　　　　1.低温から高温まで広い温度範囲に使用出来ます。
　　　　2.ガソリン・ディーゼル両用最高級モーターオイルです。
　　　　3.粘弾性油膜とロングライフが特徴です。→　4.交換目安は7,000kmから8,000kmです。

※実際、この２つの同時交換で、今までのどの処置にも増して、びっくりするスムーズな回転に生まれ変わった！
　まさに、新車か、それ以上になったよフォレ！！
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2009年12月31日　スタッドレスタイヤへ交換、　サマータイヤは保管依頼

2010年３月24？日　スタッドレスタイヤをホィールごと預けて、サマータイヤに交換・・・さすがに静粛に早く走る・・
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2010年４月3日　110，262�q 車検！合計 120，000円！　今回は部品交換必要なし！

　　スチームクリーニング（6500）／ブレーキフルード（4100）／ブレーキメンテナンスキット（1200）／（パーツクリーナー、ＬＬＣ強化剤、ガソリン添加剤、バッテリーパワー・エコ・クリーナーエンジン）／エンジンオイル（4818）／ドレーンガスケット（512）／オイルフィルター（2400）／エアクリーナーエレメント（5460）／リアワイパーブレードゴム（1440） ･･･････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････
2010年８月４日　112，747�q フューエルポンプ(アッセンブリ・リテーナ)交換！　合計62,000円！
　　　バッテリー交換（ＧＳユアサ　ＥＣＴ−７５Ｄ23Ｌ）　【環境配慮型バッテリーECO.R(エコアール)】29,100！
　　 　　割引で合計90,000円・・・・新車みたいに軽やかにパワフルに走行する！！

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2010年12月31日　 　　　冬タイヤへ交換　保管料と併せて 合計9,150円

2011年4月1日　　　　夏タイヤへ戻る。　15,150円　(今回より、タイヤ・ホィール購入者でも預ける割引は1年限りと
　　　　　　いうので、次から冬タイヤに替えるのはフォレ一台だけにしました!! スタッドレスとホィール1台分は廃棄しました!!　

　　　　　　　　　　やはり、サマータイヤでのフォレは走行かろやか！ まだ数年は乗ることにしました
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2011年4月9日　117，013�q 　　 12カ月点検 スバルにて。青木課長はやはりできる方だね(ほかのスバル社員がどうと
　　　　　　　　　　　　　　　　　　言っているわけではないとういこともないこともない)。
　　　　　　　　　　　エンジンオイル＋フィルター交換 ATオイル交換　合計33,000円！
　　　
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