私は今まで、ひたすらDioに愛着を注いで行きました。特に理由などはありませんが、
このDioと言う物には私にとって何か興味をひきつけられる物がありますね・・・
第一の理由としては・・・私が一番最初に乗ったバイクから始まるかも知れません・・・
最初は横型のライブDioZXなどに乗っていましたが・・・今はその前の型のAF18〜AF28の
通称：縦型Dioが非常にお気に入りです。まず、あの整備性の良さには驚かされます。
腰上、キャブセッティングなど非常に楽に出来ます。そして・・・当時物パーツがたくさん出ていて
私にとっては宝の山ですね・・・特にオクムラのスポーツマフラーなどはそうでした・・・
見た目はノーマル中身は静かで速い！私は若いながらも？こういう通学・通勤快速に使えそうな
パーツが大好きです。そして性能は本物ですね・・・今で言うグランドスラムと良い勝負でしょうか
流石に今出ている超高性能チャンバーにはかないませんが、当時にしてはかなりのパワーが
出ていると思いました。私はこのDioと言うバイクに出会えて良かったと思います。
縦型Dioなどは、ほとんどヤレテル車体が多いですが、少しオーバーホールしてあげるだけで
性能は見違えるようになります。私が初めて駆動系をオーバーホールしたAF27スーパーDioは
52ｋｍしか出ないと言う・・・車の流れには乗れない状態でした。（原付の法廷速度は30ｋｍです）
しかし、駆動系をオーバーホールした事により72ｋｍまで達するようになり、私は感動しました。
私が改造し始めたのは、これがきっかけでした。それまではバイク屋任せでしたが・・・
自分でもやれば出来るんだなと思いました。まだまだ無知ですけどね・・・（汗）。
そして、これからものびのびと知識がついて行けたら良いなと思いました。
パーツインプレ
| 私が装着したパーツのインプレ | |
| ベリアル：グランドスラム | これはオススメです。さすがベリアルさんですね・・・ 下のパワーはそこそこですが、中高回転のパワーは すごいですね。10ｋｍからパワーバンドに入りそこから 一気に60ｋｍ、60ｋｍから更に最加速してメーター 振りきりしてベッタリつきます。ポートとの相性も 良かった為105ｋｍマークしていました。 |
| ｋｎ企画クラスプ20％ | キタコと比べたら断然ミートが高くなりました。 値段も安いし、私的には良い物だと思います。 |
| 78ｃｃボアアップキット | これを付けるとトルクフルになります。 最高速は少し変わるぐらい？でした。 しかし、以前よりもトルクフルになった為 加速が全然良く速いです。しかも、このシリンダー 焼きつきにくいという特徴ももってるらしいです。 |
| オクムラスポーツマフラー | これも淒いです。当時物にしてはかなり宝物です。 WRのセッテしないと40ｋｍしか出ませんでした。 とりあえず、色々セッティング出してオクムラスポーツ マフラー、プーリーなどで82ｋｍはマークしました。 はっきり言ってオススメの品です。上も良く回ります。 |
| カメファク：パラライザーV | オクムラにクラックが入った為少しの間レンタルしてい ました。これは高回転の伸びはあまり無いですが、 下からパワーあります。まあ、そこそこといった所 でしょうか？値段の割に良いチャンバーだとは思い ますよ。 |
| キタコ：ハイスピードプーリー | 値段が安いとの事で愛用させて頂いているキタコ プーリーです。まあ、これしか使った事が無いので、 良くわかりませんがノーマルと比べれば伸びの方は 全然違います。一緒にベルトも交換するとなお 効果的です。 |
| キタコ：強化ベルト | これも、これしか買った事が無いのですが、ベルトが メチャクチャすり減っていた事もあり慣らしをした後 全開にして見たら最高速が明らかに上がりました。 ベルトは消耗品なので、減ってきたら変える事を オススメしますよ。 |
| カメファク：センタースプリング | 熱ダレに悩まされていたので、カメファクのセンター スプリングが評判良いとの事で買いました。 これに交換してうその用に熱ダレは消えてました。 しかし、これを入れると再びセッティングをしなければ 性能が発揮されません。私はこれを付けて２日後に 焼きついてしまった為・・・あまり詳しい情報は わかりません。 |
| キタコ：クラッチスプリング | カメファクが欲しかったのですが、ちょうど所持金が このクラッチスプリングを変える位のお金しか持って いなかったのでこれを買いました。装着した感じ 明らかにミートが上がり良い感じでしたが・・・ これも二日後に焼きついた為・・・あまり詳しい情報 は分かりません。但し知り合いから聞くと熱ダレを すぐに起こすとの事です。 |