ZZ/Rのブレーキは前後共にディスクです、Ｆブレーキは対向ピストン、Ｒは片ピス
トンパーキング機構付です。
純正のパッドを使ってきましたが、効きません。また、パッドが柔らかくディスク
への攻撃性がないタメ、どうしてもディスクのサビが勝ってしまうのでパッドの当
たり面が小さくなるのも要因です。
8209でエンドレスのパッドを入手したので、サビサビ・ブレーキのＯＨをします。

キャリパーのピストン、シールキット交換とキャリパーとディスクのサビ取りです。
今までのブレーキトラブルは４年前に左Ｒブレーキのパーキング用Ｏリングからフ
ルード漏れが、２年前には右Ｆブレーキのピストンがサビて固着し、引きずりが発
生しています。
どちらもデーラーで車検を受けて半年もしない時です。
Ｆブレーキが固着した時は自分ではどうしてもピストンが抜けず、近くの修理工場
に泣きつきキャリッパーを割って外してもらいました。
錆びて虫食いになったピストンはとりあえず錆びを落とし組み付けてそのまま･･･
気になってたところです。

　サビて虫食い状のピストン

左右とも簡単に抜けました。心配していたサビはそれほどでなく、ペーパーで簡単
に取ることができ、新しいシールとピストンを組込みペイントをします。
ディスクはブラストでサビを落しペイントをして完成です。

次はリアです。パーキングワイヤー、ブレーキホースと取り付けボルトを緩めキャリパー
を取り外します。フロントと同様にピストンを抜き、パーキング機構も取り外します。
右側のキャリパーですが、フルードが漏れていました。パーキングスピンドルの皿バネが
サビサビで、いつブシューと行ってもおかしくない状態です。

デーラーの点検整備では、パーキングのＯリングを交換してくれないのですね。
新しいシールとピストンを組込み・・例の皿バネが新しくなったのでパーキングのカム
レバーが挿入できません。ＳＳＴじゃないと無理？
ベアリング抜きを細工してＳＳＴを作りました、内側のコの字型で皿バネを縮めてカムを
入れました。

すっかりキレイになりました、ディスクの研磨をすれば完璧ですが、近所でやってくれる
所がありません。エア抜きをして、パーキングのワイヤーのサビをおとして終了です。

使用したパーツ
　　　　　　　　　　8-94216948-0　ピストン；(F)キャリパ　　￥１２６０×４
　　　　　　　　　　8-94216949-0　カップセット(F)　　　　　　￥１８２０
　　　　　　　　　　8-94221396-0　ピストン；(R)キャリパ　￥１１６００
　　　　　　　　　　8-94221400-0　シールキット(R)　　　　　￥５１５０

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