これが私の愛車 ＨＯＮＤＡ ＸＬ６５０Ｖ ＴＲＡＮＳＡＬＰとＢＭＷ Ｋ１1００ＲＳ
ＴＲＡＮＳＡＬＰは排ガス規制強化でもうキャブ仕様のバイクは逆車で入らないのではないか、と言う噂もあり貯めていたバイク購入貯金も買えそうな額貯まっていたので清水ジャンプ
先代から年式で１５年新しくなっているので各部よく練り成されて完成度は上がっています。
かなりオン寄りになっているようですがダートをガシガシ走るわけでもないのでこれでよしとします。
スペイン、モンテッサホンダの生産という事でパーツ供給がちょっと心配・・・・
Ｋ１１００ＲＳはK100RSが買って2ヶ月で事故廃車になってしまったため、保険金で購入しました。姿形はK100RSに似ているけどフレームからして別物
過去の愛車について
K100RS-4V(無名) 購入2ヶ月で事故廃車(画像提供Pawpaw氏)
K100RS-4V(風雲再起） 認定中古車で購入
ＸＬ６００Ｖｎ（アオトラ） 個人売買で購入
ＸＲ６００Ｒ ＴＲＡＮＳＡＬＰ盗難後に東村山の篠崎さんに譲っていただきました。流石レーサーのレスポンス 何度竿立ちした事やら
ＸＬ６００Ｖｎ（マルトラ） Ｏ／Ｈ直後に盗まれた悲劇のバイク（泣） いまだに諦めきれません。
ＧＳＸ７５０Ｓ１ KATANA 岩井さんに借り受ける形で放置されていたのをレストアして乗ってました。
ＸＬ６００ＶH（白虎） 初の大型バイク 山形の林道で切り通しに突っ込んだのが遠因で壊れました。
ＸＬＲ２５０ＲH（ＭＤ２０） 初の軽二輪車 いろんな所に行ったよな。 写真の私は何をしているのでしょう(^_^;)
ＸＬ１２５Ｒｃ 中免取得から半年以上経ってから入手 本調子の出ないまま従兄弟に譲渡。