前ページに続いて昭和３０年代の写真を見て下さい。
３４年（１９５９年）,３６年（１９６１年）撮影のものです。
この頃までは何かのついでに撮ったものが多い。
年代はネガに写っている前後の写真で推定。
３８年頃から４４年頃のネガが見つからない。
丁度結婚〜子供誕生の頃の時期。どこへ無くしたのか？
（写真No2-1）都電渋谷終点。昭和３４年（１９５９）東急文化会館屋上から撮影。３２年にこの形になった。 それ以前は６,９,１０系統終点はＪＲ渋谷駅の西側にあった。 奥が３４系統、真中と手前が ６,９,１０系統。左へ金杉橋。 この終点は ６,９,１０系統はループ式になっていた。左から来て右に出て地下鉄ガードをくぐって右折。 宮益坂を登って行く。 画面の上が東横線とＪＲ渋谷駅。右ガード上に地下鉄銀座線。 今は東口バスターミナルになっているが、近々このビルも東横線渋谷駅も含めて再開発される ことになったようだ。2003.6.30閉館になった。 |
（写真No2-2）渋谷終点に向かい金王坂を下る。終点は坂を降りて右へ。６,９,１０系統が通った。 撮影は同時期。 坂上から渋谷方を望む。 都電は向うへ一方通行だが車は両方向通行。 線路の真中に立って後ろから電車の来ないのを確認しての撮影。 今では考えられない。 都電レール敷き内の自動車通行ＯＫは３４年６月以降。 |
（写真No2-3）赤坂見附。 ９系統右奥に平河町、三宅坂 手前を横切るのが
３系統。左へ紀国坂、四谷。奥の森は現赤坂プリンスＨ |
（写真No2-4）弁慶橋から永田町方向を望む。９,１０系統併用路線。 撮影は同時期 左に平河町から三宅坂。 坂の途中左に赤坂プリンスの旧館。その前が私の母校（中学） 弁慶橋の左手が現在は赤坂プリンスＨ。 |
（写真No2-5）弁慶橋から迎賓館方向を望む。 撮影は同時期。 遠くに３系統が紀国坂を 赤坂見附へ向けて下る。
左へ赤坂見附電停。 |
（写真No2-6）喰違見付付近から赤坂見附方向を。真中遠方に国会議事堂の頭が。
実にのんびりした感じ。 |
（写真No2-7）迎賓館前辺から若葉一丁目方向を望む。３系統の専用路線。 撮影時期同じ。 昭和３８年まではここから手前に専用軌道に入り食違見付の下をトンネルで抜けてまた紀国坂の途中で 通りへ出て赤坂見付へ。 今は迎賓館だが私たちの中学校の頃は確か国会図書館だった。（赤坂離宮） 中学の運動会はその運動場でやった。門の前の三角な土地で野球もやった。（確か） |
（写真No2-8）地下鉄丸の内線四ッ谷駅。上の写真のチョット行った先の右手。 |
（写真No2-9）英国大使館前付近で１０系統。ここの区間は道路の端（堀寄り）に軌道が敷設されていた。 １０系統専用路線。 撮影時期同じ。右へ三宅坂。左へ三番町、九段上。 この線路は３８年
１０月までに廃止され１０系統は北青山一丁目から四谷三丁目、四谷見付、市谷、九段上と
迂回させられた。
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（写真No2-10）権田原付近。３３系統。この区間は７系統との併用。 撮影時期同じ。右へ青山一丁目。左へ信濃町、四谷三丁目。
上の１０系統はこの線を迂回したわけ。
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（写真No2-11）明治記念館の前。 上の写真のもっと手前。 結婚式を挙げたところ。
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（写真No2-12）四谷三丁目,信濃町間の７系統。 撮影時期同じ。右へ信濃町,青山一丁目。左へ四谷三丁目。
ここが今のどこら辺りか思い出せない。
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