(写真No11-1)福神橋電停を福神橋より。昭和46年5月1日撮影。 奥へ本所吾妻橋方向。24系統は福神橋から須田町まで。
なんとも穏やかな。
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(写真No11-1-2)2010.7.18 でぶ屋なオヤジ さんから、最近の写真を頂きました。
上の写真を持って、最近の場所を探して撮って下さいました。
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(写真No11-2)柳島車庫入庫待ち。同日撮影。 手前にへ福神橋終点方向。奥に本所吾妻橋。
手前の車両は番号版が手書きで23系統になっている。23系統で紹介すべきか。
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(写真No11-2-2)元車庫付近。 歩道橋は新しくなったのでしょうかね。
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(写真No11-3)柳島車庫。時期同じ。
トラバーサーに乗っているところも撮った筈。見つけ次第掲載します。
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(写真No11-3-2)柳島車庫。時期同じ。 トラバーサー。 てっきりカラーだと思ってましたがモノクロで撮ってました。
2003.4.25追加。
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(写真No11-3-3)柳島車庫。時期同じ。 トラバーサーに乗っています。
2003.4.25追加。
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(写真No11-4)
2003.11.24 平 俊治様より、ご指摘を頂き修正しました。
撮影時期同じ。
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(写真No11-5)業平橋、押上(押上駅前)間。時期同じ
手前に業平橋。奥へ押上。
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(写真
何処だかわかりません。 お分かりの方いらっしゃったら、よろしく。 2011.8.11追加。
2011.8.11 takao-t さんからご教示いただきました。 |
(写真No11-6)京成、押上駅入り口を望む。
2003.11.24 平 俊治様より、ご指摘を頂き修正しました。 時期同じ。
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(写真No11-6-2)最近の写真。 2003.11.24 平 俊治様より、ご提供いただきました。
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(写真No11-7)本所吾妻橋電停。 手前に吾妻橋。奥へ押上。 時期同じ。
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(写真No11-8)本所吾妻橋分岐点。 手前へ24系統浅草。右へ月島。 時期同じ。
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(写真No11-9)浅草、本所吾妻橋間。手前に浅草。奥へ本所吾妻橋。 ビアホールの建物、現在は大きくなって屋上にキントウンが乗っている。正確には「心の炎」と言うらしい。
時期同じ。
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(写真No11-10)吾妻橋を渡る。 手前に本所吾妻橋。奥に浅草。
時期同じ。
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(写真No11-11)浅草旧交差点。旧交差線は22系統。 手前に雷門。奥に本所吾妻橋
撮影時期同じ。
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(写真No11-12)雷門前電停。 左へ菊屋橋。右浅草。 なんともイナセな。 時期同じ。
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(写真No11-13)菊屋橋旧交差点。旧交差線は31系統。 右手前に雷門。左奥へ上野。交差は 左へ須田町。右へ三ノ輪橋。 時期同じ。
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(写真No11-14)上野駅前電停。左へ上野駅南口。 高速の下で窮屈そう。浅草方向から来て高速の下にもぐりこみ左へ抜けて行く。 2003.4.29脚注変更。 撮影時期同じ。
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(写真No11-15)上野駅南口電停。 左へ上野公園。右に上野駅前電停。 2003.4.29脚注変更。
時期同じ。
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(写真No11-16)上野公園分岐点。 左へ上野広小路。右奥へ20系統動物園前。右手前上野。
46年3月13日撮影。
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(写真No11-17)上野広小路交差点。 奥に万世橋、須田町。手前に上野公園。 交差線は 16系統。左に御徒町駅前(三丁目)。39系統既になし。 45年5月30日撮影。
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(写真No11-18)万世橋。交差は13系統。既になし。右へ秋葉原駅東口。 手前に須田町。奥へ上野広小路。
45年7月18日撮影。
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(写真No11-18-2)現在の写真 2010.12.22 追加。
kawa tokyo さんから頂いた写真です。2010.12.16撮影。
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(写真No11-19)須田町交差点。 右奥へ万世橋。右へ両国、錦糸町。左は29系統折り返し線のみ。 46年5月1日撮影。
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(写真No11-20)須田町電停。折り返し福神橋行き。 手前に万世橋。奥へ神田。交差線は29系統。 他は既になし。 左の建物は建て変わっているが、子どもの頃よく来たところ。ここの地下から地下鉄神田駅まで狭い通路があって何か別世界のようでワクワクしながら歩いていた。 45年7月18日撮影。
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