都電の写真No10



2002.9.29掲載

都電23系統、昭和45年(1970年)と46年(1971年)撮影のものです。

福神橋電停の写真。 (写真No10-1)

福神橋電停。昭和46年5月1日撮影。

奥へ本所吾妻橋方向。23系統は福神橋から月島まで。

ここへはこの撮影のみで行った。その後全く行っていない。様変わりしたことと思うが。

柳島車庫付近の写真。 (写真No10-2)

柳島車庫付近。同日撮影。

奥へ福神橋終点方向。手前に本所吾妻橋。

車庫は右手の引込み線。

東武鉄道業平橋駅の遠望写真 (写真No10-3)

東武鉄道業平橋駅を望む。時期同じ。

右へ福神橋。左に吾妻橋。

業平橋電停の写真 (写真No10-4)

業平橋電停。手前に本所吾妻橋(吾妻橋二丁目)。

撮影時期同じ。

業平橋を渡る写真 (写真No10-5)

業平橋を渡る。時期同じ

手前に本所吾妻橋。

本所吾妻橋、付近の写真 (写真No10-6)

本所吾妻橋、業平橋間。手前に本所吾妻橋。

時期同じ。

本所吾妻橋分岐点の写真 (写真No10-7)

本所吾妻橋分岐点。

手前に業平橋。左へ本所一丁目。分岐して奥へ24系統浅草方向。

時期同じ。

本所吾妻橋分岐点の写真 (写真No10-8)

上の写真の奥からの本所吾妻橋分岐点。

手前へ24系統浅草。右へ本所一丁目。

時期同じ。

本所一丁目分岐点の写真 (写真No10-9)

本所一丁目(厩橋一丁目)分岐点。結合は16系統。

左に大塚方向。奥へ福神橋方向。

右へ月島、錦糸町。

45年5月30日撮影。

本所一丁目、石原一丁目間の写真 (写真No10-10)

本所一丁目、石原一丁目間。

手前に本所一丁目。奥に 石原一丁目。16系統との併用区間を走る。

時期同じ。

石原一丁目分岐点の写真 (写真No10-11)

石原一丁目(石原町一丁目)分岐点。分岐線は16系統錦糸町方向。

手前に本所一丁目。奥に墨田区役所前、月島方向

撮影時期同じ。

墨田区役所前電停の写真 (写真No10-12)

墨田区役所前電停。

右手前に緑一丁目。奥に石原一丁目。

46年5月1日撮影。

総武線ガードをくぐる写真 (写真No10-13)

総武線ガードをくぐる。JR両国駅は左に。

手前に緑一丁目。奥へ墨田区役所前。

時期同じ。

緑一丁目交差点の写真 (写真No10-14)

緑一丁目(東両国緑町)交差点。

交差線は29系統。 25系統は既になし。

左へ須田町。右手前に森下町。

撮影時期同じ。

森下町電停からの写真 (写真No10-15)

森下町電停から高橋方向を望む。

時期同じ。

森下町交差点の写真 (写真No10-16)

森下町交差点。

交差は36系統。左へ水天宮、茅場町。右へ錦糸町。

奥へ緑一丁目。右手前に高橋。

時期同じ。

高橋電停の写真 (写真No10-17)

高橋電停。

奥に門前仲町、月島。

時期同じ。

門前仲町交差点の写真 (写真No10-18)

門前仲町交差点。交差は28、38系統。左へ茅場町、日本橋。

手前に越中島、月島。

時期同じ。

越中島付近の写真 (写真No10-19)

越中島付近。奥へ月島。

もう、行き先表示は福神橋になっている。

時期同じ。

相生橋を渡る写真 (写真No10-20)

相生橋を渡る。

手前に月島。

橋の向うのマストは明治丸(商船大)

時期同じ。

月島、月島通三丁目間の写真 (写真No10-21)

月島、月島通三丁目間。

左に月島通三丁目、右へ月島。

時期同じ。

月島終点の写真 (写真No10-22)

月島(月島通八丁目)終点。

11系統との接続線は既になし。

日比谷に住んでいたころ(終戦後暫らく)オヤジがよく連れて釣りに来たところ。

時期同じ。


23系統もまとまった。

この路線は空が広く感じる区間でした。

<追記>23系統は昭和47年11月11日に営業終了しています。


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