…っていうと大袈裟ではありますが、
バイクに出会って２０ン年、色んなバイクに触ったり乗ったりしました。
そいつらを出会った順にちょっと振り返ってみませう。
持ってたのがメインですが、持っていないモデルでも
（む）的バイク歴の上で欠かせないと
思っているのも何台か含めました。

１．（む）的”有史以前”とファーストコンタクト（’７５〜６年頃）

  昔から”お出掛け”の好きだった（む）は、中学高校と所謂”自転車小僧”だったのです。
当時乗っていたのはミヤタのセミドロップの5段ギヤの奴で、リヤブレーキが生意気にも油圧ディスクだったものでした。ブレーキの効き自体は大したコトなかったですけどね（笑）。
  これで毎週末の模型屋通いや近所の徘徊など、大抵のところへは出掛けましたし、夏にはサイクリングと称して三浦半島やら横浜方面やらへとフラフラと出掛けておりました。
  その頃の（む）のバイクに対する認識というのは、渋滞中の道路を擦り抜けて走っていると、ウシロから来て自転車を邪魔者扱いするし、排気ガスは臭いし、「バイクなんて”自転車の敵”だ！」くらいのものでした。
  高校に入ると、クラスの連中がこぞってバイクの免許を取り出しました。が、私は上のように考えていましたし、全然興味もありませんでした。まぁそんなものです。

   中学生の頃から入り浸っていた鎌倉の某模型店でも、周りの仲間は皆バイクに乗っておりました。殆どの顔見知りの皆さん（某フリーライターのＨ野氏とか･･･）は、（む）より年長の方々で、既にバイクもプラモも極めた（？）方が多かったので、バイクに興味の出たての高校生なんか相手にしてくれるはずもありません。まぁソレでも「お前、バイクには乗らないのかよ〜」と小突いてくれること位はありましたが･･･。
  唯一同い年の”ミリタリー仲間”のＳ間クンがとうとうヤマハのＲＤ５０に乗り始めた、と聞いてちょっとココロが動いたこともあったかな？Ｓ間クンが乗るんだったら（というか”乗れる”んだったら？かな）、（む）も乗ってみようかな？などと思ったのです。
  そのカレが早速ＲＤ５０に乗って現れ、（む）も跨らせてもらったりしたのですが、周りの皆さんに「折角だからちょっと乗ってみ？」と言われたのが”運の尽き”でした（笑）。悪戯ココロもあり、言われるままにエンジンを掛け、恐る恐るクラッチミートしたところ、イキナリ急発進してしまい、バランスを崩して脇のコンクリ塀にぶつかってしまいました（爆）。まぁぶつかるというよりも”寄りかかって止まる”という程のものでしたけれど。何しろ初めてのことでしたから、「バイクって怖いものだナ」と思ってしまった訳です。今思えば、ずいぶん情けない、でも有り勝ちな話ではありますねぇ。幸いケガは無かったし、Ｓ間クンのＲＤはクラッチレバーがちょっと曲がり、クラッチワイヤーが切れたくらいで、大したコトはありませんでした。はっはっは！
   

２．免許取得と走り出しまで（’７８年夏前）

  バイクとの”ファーストコンタクト”はとにかく上のような情けないものでしたが、周りの知り合いも皆バイクに乗り始め、段々興味が沸いてくるのも仕方の無い話です。結局’７８年の５月に原付免許を取得しました。取敢えず乗れるバイクは身近には無かったのですが、トモダチが５月１日の開校記念日に原付免許を取りに行くというので、それはイイ機会だと思って（む）も付いていくことにしたのです。
  その日は言わずと知れた”メーデー”の日、平日とは言え試験場は物凄い混雑ぶりに驚いたものです。早めに試験場に乗り込み、余裕をもって申し込んだにも関わらず、午前の部は受験できずに午後まで待たされたり、合格した帰りにウキウキして乗った相鉄は、あろうことか緑園都市の方へ行ってしまったり（単に興奮して乗り間違えたダケ）と、いろいろトホホなこともありました（笑）。
  そういう訳で、晴れて原付に乗ってもイイことになった訳ですが、取敢えず身近には乗れるバイクは無く、すぐ買おうにもバイクの知識も無く乗りたい欲求もソレほどでもなかったので、しばらくは自転車小僧のままでした。
特に「乗りたい〜」とムズムズするようなことは無かったですね。意外に詰まらないヤツですな（笑）。

  そうしているウチに、それならバイクを貸してあげてもイイよ、と近所の知り合いのおにーさんに言われて初めて乗ったバイクがホンダＣＢ５０です。
５０ｃｃ４スト単気筒、ブルーメタリックのタンクのなかなかスマートなバイクでした。後から人気車となるＣＢ５０ＪＸの前の型で、タンク中央に合わせ目があり、シート後端にシートカウルのあるモデルです。これが結構ヤレた奴で、エンジンの調子も今ヒトツだったようでしたが、当時の初心者の（む）には分かろうはずもありません。何しろ初めてのバイク、乗り方も操作方法も全然分からないので、同級生のＭ月クンにレクチャーを頼みました。カレは当時既にＣＢ５０ＪＸに乗っていたのです。それならば、ということで、高校の傍の公園でＭ月クンのバイクに跨り、発進〜停止、クラッチミートやギヤシフトの練習などをやらせてもらいました。自転車と較べてずいぶん面倒だな〜とは思いましたが、車体のボリュームや重さに戸惑いながらも、”機械を操作して走る”という初めての経験にずいぶん興奮したのも事実です。もちろん冷や汗かきまくりでした（笑）。
  何とか”走り方”だけ教わり、いよいよ公道デビュー！という訳ですが、いきなり交通量のある公道を走る自信は（む）には無く、それならば、と翌朝早くにバイクを借り出して近所の空いている道路で練習を兼ねて走ってみることにしました。初めて走る公道は、殆どクルマは居ない状態でも結構恐ろしいものです。なにしろこちらは発進停止の操作にもまだ慣れてない超初心者な訳ですし。家の前の路地から表のバス通りには上手く出ることが出来ました。シフトアップも順調に出来、グングンスピードが上がります（といっても恐らく３０ｋｍ／ｈ程度ですが（笑））。数百ｍ走ると交差点になり停車しました。ココまでは上出来です。
  信号が変り、さぁ行くぞ！とちょっとだけアクセルを捻り、恐る恐るクラッチを繋ぎます。グイッと身体を持っていかれるような感じでバイクが動き出すハズが･･･ストン！とエンジンが止まり発進できません。「あれ？アクセルの開け方が少なかったか？」と思い、再度発進にトライします。キック！クラッチミート、ストン！この繰り返しを５〜６回は繰り返しましたが、なかなか発進できません。もう冷や汗ビッショリになりました。その交差点はバス停に面しており（幸いなことに道路の反対側でしたが）、バス待ちの乗客が数人は居ました。「小僧が何だか苦労してるナ〜」と笑われているよう（いや、実際笑いをかみ殺していたでしょうね）で、ますますキンチョーが高まります（笑）。
  どうにもオカシイ？さっきは上手く発進出来たのにナニがイケないんだ？路肩に寄せて、取敢えずニュートラルに戻してユックリ考えよう、ということで、初めてギヤを掻き上げて（ＣＢはリターン５速なのでニュートラルは１速と２速の間にあります）みると･･･なんだかスカッと空振りしてニュートラルが出ません。このバイク、エンジンはやれてましたけどニュートラルは出し易いはずなんだけど･･･。今度は踏み込んでみると、１速の位置から更に踏み込めてギヤが入る感触が･･･。
  という訳で、実は停車時にギヤがトップのままで止まっていたという訳なんですね。
たかだか５０ｃｃのバイクでは、トップで発進するのは、いかに慣れていようともなかなか難しいでしょう。道理で発進できないハズです。
いかにも超初心者がやりそうなミスではあるんですが、それに気付くまでに信号が３〜４回は変ったかも。無事に発進出来た後は、バイクが少し身近になったような気がしたものです（笑）。こうしてバイク乗り出し1日目は終わったのでした。

  それから暫らくは、このＣＢ５０で近所を走り回る毎日でした。
交通量の多い海岸線をクルマに混じって走ることで、何となくオトナ社会に加わったような実感を覚えたりしました。初めて給油したときナドは、「そうかバイクを乗り回すのにはお金が要るのか」と当たり前のことに改めて納得してみたり（自転車を乗り回すのに”費用”は要りませんから）とイロイロ経験を新たにしたものです。クギを踏み抜いてしまい、自転車用の修理道具でパンク修理をやってみたりもしました。当然チューブを挟み込んで失敗したりしましたが（笑）。
  そのうち、借り物のバイクでは満足出来なくなり「自分のバイク」が欲しくなってきました。至極当たり前の欲求ですね。
   

３．初めての”自分”のバイク（’７８年夏）

  「バイクを譲ってもイイよ」という話しがもたらされたのは、プラモ仲間のＦ井クンからでした。
Ｆ井クンは「鎌倉ホビー」で会う常連仲間の一人で、当時ミリタリー小僧でもあった（む）よりもひとつ歳上で、相当なミリタリーマニアでもありました。当時カレはＤＴ２５０とＦＴ５０のオーナーでもありました。
そのＦＴ５０を譲ってくれる、というのです。
借り物のＣＢ５０で取敢えずの”公道デビュー”を果たした（む）は、そろそろ自分のバイクが欲しい、と思い始めていましたので、「渡りに船」のこの話しに飛び付きました。結局、自賠責１年付きで３万５千円で譲ってもらいました。
  Ｆ井クンの思惑含みの言い値ですし、今思うと値段的に高いか安いかビミョ〜な処ですが、まぁ納得して買いました。
当時はどういうバイクがあって、どういう”乗り方”（遊び方？）があるかも皆目分からない（む）でしたので、ＦＴが既にかなりの旧型で、それなりに”ヤレた”物だったか、というコトは分かりませんでした。でも、ＤＴ−１をそのまま小さく縮めたようなスタイルとか大きさは気に入っていました。だからイイのだ！


･･･続く（のか？）