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@ŒR—p‹@
”N ‘ –¼Ì Ží•Ê æˆõ Œ`Ž® —ƒ•/‘S’·/‘S‚ Ž©d ƒGƒ“ƒWƒ“
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ŽžŠÔ
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Žå—ƒ–ʐρi‡uj ‘S”õ ã¸—¦i‚/minj
12 F ƒ‚[ƒŠƒXEƒtƒ@ƒ‹ƒ}ƒ“
‚P‚X‚P‚Q”NŒ^

Farman seaplane
’ãŽ@‹@ 2 •¡—t 15.5 / 10.14 / 3.10 650 Renault 8B
‹ó—â‚u‚W 70hp
85.2 1500 3h –؍œ
”¿•z
200
52.14 855 500 / 11
13 A ƒ[ƒi[ ‚k
Lohner L
£‰ú
”òs’ø
2 •¡—t 16.2 / 10.26 / 3.85 Austro-Daimler
…—â’¼‚U 160hp
105
S
4000 4h MG1 200 –؍œ
‡”Â
”¿•z
200
1700
15 UK ƒuƒ‰ƒbƒNƒo[ƒ“ ‚s‚a
Blackburn TB
…ã
í“¬‹@
2 •¡—t 18.44 / 11.13 / 4.11 1048 Gnome
Monosoupape
‹ó—⁗¯‚X 100hp~2
138
S
4h ƒ_[ƒc
32kg
–؍œ
”¿•z
9
54.35 1588 1525 / 12
ƒVƒ‡[ƒgE‚P‚W‚S
Short 184
—‹Œ‚
”šŒ‚‹@
2 •¡—t 19.50 / 12.73 / 3.76 1472 Sunbeam Maori
…—â‚u‚P‚Q 225hp
120 2890 6h MG2
14‰D
‹›—‹1
–؍œ
‡”Â
”¿•z
900
63.9 2000 3050 / 45 / Renault 235kg
G ƒtƒŠ[ƒhƒŠƒbƒqƒXEƒn[ƒtƒFƒ“
‚e‚e‚S‚X

Friedrichshafen FF.33
…ã
’ãŽ@‹@
2 •¡—t 17.15 / 11.65 / 4.50 1520 Benz Bz.‡W
…—â’¼‚U 200hp
140 5h30 MG2 –³ü‹@ –؍œ
‡”Â
”¿•z
600
71.4 2150 1000 / 8
F ‚e‚a‚`@Type ‚g £‰ú
”òs’ø
2-3 •¡—t 14.12 / 9.92 / 3.10 984 Hispano-Suiza 8Aa
…—â’¼‚W 150hp
150 4900 450km MG1 35~2 –؍œ
‡”Â
”¿•z
2000
40 1420
16 G ƒAƒ‹ƒoƒgƒƒX ‚vD‡W
Albatros W.4
…ã
í“¬‹@
1 •¡—t 9.5 / 8.26 / 3.65 790 Mercedes D.III
…—â’¼‚U 160hp
160
S
3000 3h MG2 –؍œ
‡”Â
”¿•z
118
31.6 1070 1000 / 5
A ƒnƒ“ƒU
ƒuƒ‰ƒ“ƒfƒ“ƒuƒ‹ƒO
‚b‚b

Hansa-Brandenburg CC
í“¬
”òs’ø
1 •¡—t 9.3 / 7.7 / 3.58 716 Benz Bz.III
…—â’¼‚U 150hp
175 3h30 MG1 –؍œ
‡”Â
”¿•z
135
26.5 1000 1000 / 5
ƒnƒ“ƒUEƒuƒ‰ƒ“ƒfƒ“ƒuƒ‹ƒO
‚j‚c‚v

Hansa-Brandenburg KDW
…ã
í“¬‹@
1 •¡—t 9.25 / 8 / 3.35 940 Maybach Mb.III
…—â’¼‚U 160hp
170 4000 2h30 MG2 –؍œ
‡”Â
”¿•z
58
20 1200 3000 / 21
17 UK ƒtƒFƒŠƒbƒNƒXƒgƒD ‚eD‚Q‚`
Felixstowe F.2A
£‰ú
”òs’ø
4 •¡—t 29.15 / 14.10 / 5.33 3424 Rolls-Royce
EagleVIII
…—â‚u‚P‚Q 375hp
154
610m
2925 6-9h ‚l‚f
4-7
104
~2
–؍œ
‡”Â
”¿•z
210
105.26 4979 610 / 3.50
G ƒnƒ“ƒUEƒuƒ‰ƒ“ƒfƒ“ƒuƒ‹ƒO
‚vD‚P‚Q

Hansa-Brandenburg W.12
’ãŽ@
…ã
í“¬‹@
2 •¡—t 11.20 / 9.65 / 3.30 997 Benz Bz.III
…—â’¼‚U 150hp
160
S
5000 3h30 MG3 –؍œ
‡”Â
”¿•z
200
36.2 1454
I ƒ}ƒbƒL@‚lD‚T
Macchi M.5
í“¬
”òs’ø
1 •¡—t 11.9 / 8.08 / 2.85 720 Isotta-Fraschini
V.4B
…—â’¼‚U 160hp
190
S
6500 3h MG2 –ؐ»
ƒ‚ƒm
344
28 990 4000 / 20
18 G ƒnƒ“ƒU
ƒuƒ‰ƒ“ƒfƒ“ƒuƒ‹ƒO
‚vD‚Q‚X

Hansa-Brandenburg W.29
’ãŽ@
…ã
í“¬‹@
2 ’P—t
‘oM
13.5 / 9.36 / 3 1470 Benz Bz.III
…—â’¼‚U 150hp
175 4500 4h MG2 –؍œ
‡”Â
”¿•z
70
+180
32.2 2100 3000 / 23
I ƒ}ƒbƒL@‚lD‚V
Macchi M.7
í“¬
”òs’ø
1 •¡—t 9.95 /@8.09 / 2.97 810 Isotta-Fraschini
V.6
…—â’¼‚U 260hp
200 7000 3h MG2 –ؐ»
ƒ‚ƒm
100
23.5 1100 5000 / 22
US ƒJ[ƒ`ƒX ‚m‚b]‚S
Navy-Curtiss NC-4
£‰ú
”òs’ø
5 •¡—t 38.4 / 20.8 / 7.4 7257 Liberty 12A
…—â‚u‚P‚Q 400hp~4
146 1372 14.8h
2366
km
–ؐ»
ƒ‚ƒm
4
12422
F ƒ‰ƒ^ƒ€
Latham Trimoteur
£‰ú
”šŒ‚
8 •¡—t 31.17 / 18.2 / 6 4700 Pahhard-Levassor
12CB
…—â‚u12 340hp * 3
150 3000 1000km 4
180 7190
20 I ƒ}ƒbƒL ‚lD‚P‚W
Macchi M.18
—ûK
—A‘—
’ãŽ@
3 •¡—t 15.8 / 9.75 / 3.25 1275 Isotta-Fraschini
Asso 250hp
187
161„
5500 1000km MG1 100
45 1785
22 F ‚b‚`‚l‚r ‚R‚P í“¬
”òs’ø
1 •¡—t 11.2 / 8.8 / 3.05 1045 Hispano-Suiza 8Fb
…—â‚u‚W 300hp
200
S
400km MG2 –ؐ»
ƒ‚ƒm
2+30
33 1505 1000 / 3
I ƒ}ƒbƒL ‚lD‚P‚Q
Macchi M.12
’ãŽ@
”šŒ‚
”òs’ø
3 •¡—t
„i
17 / 10.9 / 3.66 1780 Ansaldo S.Giorgio
4 E/28 …—â 450hp
190
165„
5500 950km MG2 400kg
—·‹q‚R
(bis)
61 2560
ƒTƒ{ƒCƒAEƒ}ƒ‹ƒPƒbƒeƒB
‚rD‚P‚U

Savoia Marchetti S. 16ter
’ãŽ@
”òs’ø
2-3 •¡—t
„i
15.5 / 9.89 / 3.67 1852 Lorraine-Dietrich 12D
(Isotta-Fraschini)
…—â‚u12 400hp
194
175„
5000 1000km MG1 220kg
(50*4)
—·‹q‚S
–ؐ»
ƒ‚ƒm
52 2652 1000 / 3.30
23 F CAMS 33B £‰ú
”šŒ‚
3-4 •¡—t 17.62 / 13.23 / 4.88 2535 Hispano-Suiza 8Fg
…—â‚u‚W 275hp * 2
175
S
5000 820km MG2 300kg
boms
–؍œ‡”Â
”¿•z
32
92 4000
FBA Type-17 HE2 ”Ä—p 2 •¡—t 12.87 / 8.94 / 3.2 850 Hispano-Suiza 8Aa
…—â‚u‚W 150hp
150 3500 350km –؍œ‡”Â
”¿•z
ŠeŒ^Œv
230
36.5 1130
24 I ƒTƒ{ƒCƒAEƒ}ƒ‹ƒPƒbƒeƒB
‚rD‚T‚T

Savoia Marchetti S. 55
’·‹——£
£‰ú
”šŒ‚
6 ’P—t
‘o“·
24 / 16.75 / 5.0 5750 Isotta-Fraschini
Asso750
…—â‚u 880hp~2
190 5000 3500km MG4 ‹›—‹‚P –ؐ»
ƒ‚ƒm
235
93 8260 2000
26 F ƒxƒbƒ\ƒ“
Besson MB.35
ö…ŠÍ
“‹Ú
’ãŽ@‹@
2 ’P—t 9.82 / 7 / 2.45 540 Salmson 9Ac
‹ó—␯‚X 120hp
160
90„
4800 300km —\’è
MG1
2
16.5 765
CAMS 37A …—¤
—¼—p
”Ä—p‹@
3 •¡—t 14.5 / 11.43 / 4.04 1950 Lorraine 12Ed
…—â‚u‚P‚Q 450hp
190
S
4500 1200km –Ø‹à¬‡
”¿•z
110
58 2850 2000 / 19 (37/13)
I ƒTƒ{ƒCƒAEƒ}ƒ‹ƒPƒbƒeƒB
‚rD‚U‚Q

Savoia Marchetti S. 62
’ãŽ@
”šŒ‚
”òs’ø
2-4 •¡—t 15 / 11.7 / 4.19 2214 Isotta-Fraschini
Asso 500-R1
…—â‚u12 520hp
200
S
4200 1500km
14.1h
(Å‘å)
MG2 —·‹q2 –ؐ»
ƒ‚ƒm
65 3260 2000 / 12
27 F CAMS 55/10
(1934)
£‰ú
”šŒ‚
4 •¡—t 20.4 / 15.03 / 5.41 4590 Gnome-Rhone 9Kbrs
‹ó—␯‚X 500hp * 2
195
150„
3400 1280km MG4 75kg
*2
–Ø‹à¬‡
”¿•z
ŠeŒ^Œv
105
113.45 6900 1000 / 7.30
ƒ‰ƒ^ƒ€
Latham 47
£‰ú
ŠÏ‘ª
4 •¡—t 25.2 / 16.3 / 5.2 4900 Farman 12We
…—â‚v‚P‚Q 500hp * 2
170 4000 900km 13
120.2 6886
I ƒsƒAƒbƒWƒI ‚oD‚U
Piaggio P.6
’ãŽ@‹@ 2 •¡—t 13.55 / 9.67 / 4.02 1796 Fiat A-20
…—â‚u12 410hp
194 1000km MG1 15
43 2516
28 F ƒAƒ~ƒI
Amiot 110S
£‰ú 3-4 ’P—t 23.25 / 15.8 / 4.9 2710 Hispano-Suiza 12Nbr
…—â‚u‚P‚Q 650hp
215 5000 1000km MG2 75kg ‘S‹à‘® 2
71 4133
29 I ƒ}ƒbƒL ‚lD‚T‚R
Macchi M.18
ö…ŠÍ
“‹Ú
’ãŽ@‹@
1 ’P—t 10.76 / 5.675 484 ADC Cirrus
‹ó—â’¼‚S 80hp
144 4000 4h
16 684 1000 / 12
30 F ƒO[ƒ‹ƒhƒDEƒ‹ƒX[ƒ‹
Gourdou-Leseurre
GL-813HY
ŠÏ‘ª
£‰ú
3 ’P—t 16 / 10.49 / 3.86 1690 Gnome-Rhone 9Ady
‹ó—␯‚X 420hp
200
S
6000 560km MG3 150kg
boms
–Ø‹à¬‡ 13
41 2460
32 UK ƒVƒ‡[ƒgEƒTƒ‰ƒtƒ@ƒ“ƒh
Short R.6/28 Sarafand
10 •¡—t 36.6 / 27.3 / 8.7 20300 Rolls-Royce
Buzzard
…—â‚u12 825hp * 6
246
212„
3660 2337km 7.7mm
(37mm)
* 4
Engine
(662kg)
* 2
‹à‘®”¿•z 1
214 31700
32 F ƒuƒŒƒQ[
Breguet 521 Bizerte
£‰ú 8 •¡—t 35.13 / 20.48 / 7.65 9150 Gnome-Rhone 14Kirs
‹ó—␯14 900hp * 3
255
200„
6000 2100km MG5 300kg
boms
‘S‹à‘® 30
170 16000 2000 / 14
ƒ‹ƒoƒbƒX[ƒ‹
Levasseur PL.15
£‰ú
—‹Œ‚
3 •¡—t 18 / 12.85 / 5.1 2835 Hispano-Suiza 12Nbr
…—â‚u‚P‚Q 650hp
208 4500 750km MG2 450kg
‹›—‹
720kg
17
74.5 4350 1000 / 5.20
33 F ƒƒ[ƒ‹
Loire 70
’·‹——£
£‰ú
8 ’P—t 30 / 19.5 / 6.75 6500 Gnome-Rhone 9Kfr
‹ó—␯‚X 740hp * 3
235 4000 3000km MG6 600kg
”š—‹
8
136 11500 3000 / 23
34 F ƒƒ[ƒ‹
Loire 130
ŠÍÚ
”Ä—p‹@
3 ’P—t 16 / 11.3 / 3.85 2090 Hispano-Suiza 12Xirs
…—â‚u‚P‚Q 690hp
226
193„
6000 1125km MG2 75kg
*2
–ñ150
40.1 3400 3000 / 12
@—·‹q‹@
”N ‘ –¼Ì Ží•Ê æˆõ Œ`Ž® —ƒ•/‘S’·/‘S‚ Ž©d ƒGƒ“ƒWƒ“
i—‚͉ñ“]Ž®ƒGƒ“ƒWƒ“j
Å‚
‘¬“x
ã¸ŒÀ“x q‘±
ŽžŠÔ
•‘• “‹Ú—Ê \‘¢ ¶ŽY”
Žå—ƒ–ʐρi‡uj ‘S”õ ã¸—¦i‚/minj
22 F ƒŠƒIƒŒEƒGEƒIƒŠƒrƒG
Liore-et-Olivier H-13
—·‹q
—A‘—
1-2 •¡—t 16 / 11.5 / 3.7 1691 Hispano-Suiza 8Aa
…—â‚u‚W 150hp * 2
160
S
400km —·‹q4 23
58 2564
G ƒhƒ‹ƒjƒG@ƒ[ƒ‹
Dornier "Wal"
£‰ú
”òs’ø
3 ’P—t 22.5 / 17.25 / 5.2 3560 Rolls-Royce
EagleIX
…—â‚u‚P‚Q 360hp~2
180
„150
3500 5h30 MG2 400 ‘S‹à‘® 300+
96 5700 3000 / 33 —·‹q9
23 I ƒJƒ“ƒg ‚U
Cant.6
—·‹q
”òs’ø
2 •¡—t 23.2 / 14.49 4500 Isotta-Fraschini
…—â‚u12 400hp * 3
195 4000 1150km —·‹q11 3
7000
25 UK ƒX[ƒp[ƒ}ƒŠƒ“
ƒTƒUƒ“ƒuƒgƒ“

Supermarine Southampton
£‰ú
”òs’ø
5-3 •¡—t 22.9 / 15.15 4000 Napier Lion VIII
…—â‚v‚P‚Q 485hp~2
174 4270 9h30 MG3 18‰D
‹›2
–Ø‹à
¬‡
”¿•z
130 6500 1500 / 10 —·‹q16
26 G ƒhƒ‹ƒjƒG
ƒX[ƒp[ƒ[ƒ‹

Dornier "Superwal"
—·‹q
”òs’ø
4 ’P—t 28.6 / 24.6 / 6 9880 Napier Lion VIII
…—â‚v‚P‚Q 485hp~4
210
„160
„2000 1000
km
—·‹q19 ‘S‹à‘®
137 14000
27 F ƒ‰ƒeƒRƒG[ƒ‹
Latecoere Late-21 bis
—·‹q
—A‘—
2 ’P—t 22 / 17.95 / 4.86 3530 Gnome-Rhone 9Ab
‹ó—␯‚X 480hp * 2
172
S
3600 800km —·‹q5 5
88 5730
G ƒ[ƒ‹ƒoƒbƒn
‚q‚ ‡X ƒƒbƒR

Rohrbach Ro.V"Rocco"
—·‹q
”òs’ø
3 ’P—t 26 / 19.3 / 6.7 5990 Rolls-Royce
CondorIII
…—â‚u‚P‚Q 650hp~2
220
„168
„3150 2400
km
—·‹q10 ‘S‹à‘®
94 9600
28 F CAMS 53 —·‹q
—A‘—
2 •¡—t 20.4 / 14.82 / 5.52 4600 Hispano-Suiza 12Hbr
…—â‚u‚P‚Q 500hp
220
170„
4500 1125km —·‹q4 16
115 6490 2200 / 11
29 F ƒŠƒIƒŒEƒGEƒIƒŠƒrƒG
Liore-et-Olivier H-24
—·‹q
—A‘—
3 ’P—t 28 / 18.45 / 6.33 5900 Gnome-Rhone 7Kd
Titan Major
‹ó—␯‚V 350hp * 4
240 4500 1100km —·‹q15
+‰Ý•¨
15
116.25 8700 1000 / 6.50
29 G ƒhƒ‹ƒjƒG ‚c‚ ‚w
Dornier Do X-1
—·‹q
”òs’ø
5-14 ’P—t 48 / 40 / 10.10 32675 Curtiss Conqueror
‰t—âV12 615hp * 12
210
„175
1250 2200km —·‹q
66-170
‹à‘®
Žå—ƒ‰H•z
3
450 56000 1000 / 14
31 F ƒ‰ƒeƒRƒG[ƒ‹
Latecoere 300
—X•Ö‹@ 4 ’P—t 44.2 / 25.83 / 6.5 11723 Hispano-Suiza 12Nbr
…—â‚u‚P‚Q 650hp * 4
220
160„
4600 4800km 1000kg ‹à‘®‰H•z ŠeŒ^Œv
7
260 22952
35 F ƒ‰ƒeƒRƒG[ƒ‹
Latecoere Late-521
—·‹q
—A‘—
8 ’P—t 49.31 / 31.62 / 9.07 20493 Hispano-Suiza 12Ybrs
‰t—â‚u‚P‚Q 860hp * 6
247
210„
6300 4100km —·‹q
30-70
3
330 37993
36 F ƒƒ[ƒ‹
Loire 102 Bretagne
—X•Ö 5 ’P—t 34 / 23 / 6.92 9670 Hispano-Suiza 12Xirs
…—â‚u‚P‚Q 720hp * 4
257
400m
6000 3500km 1
136.34 18530 4000 / 29.25
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13 UK ƒ\ƒbƒs[ƒX
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Sopwith Schneider
‹£‘ˆ‹@ 1 •¡—t 7.223 / 6.636 Gnome
Monosoupape
‹ó—⁗¯‚X 100hp
148
S
2h30 MG1 –؍œ
”¿•z
40
22.3 716 1500 / 13
F ƒhƒyƒ‹ƒfƒ…ƒTƒ“
‚P‚X‚P‚R”NŒ^

Deperdussin Monocoque
‹£‘ˆ‹@ 1 ’P—t 8.30 / 6.70 / 2.50 333 Le Rhone 9J
‹ó—⁗¯‚X 110hp
165
2000
4000 1h30 |ŠÇœ
‡”Â
”¿•z
49
11.0 510 2000 / 10
22 I ƒ}ƒbƒL@‚lD‚Vbis
Macchi M.7bis
‹£‘ˆ‹@ 1 •¡—t 7.75 / 6.78 775 Isotta-Fraschini
V.6bis
…—â’¼‚U 260hp
257 –ؐ»
ƒ‚ƒm
M7‰ü
23.8 1080
25 ƒ}ƒbƒL@‚lD‚R‚R
Macchi M.33
‹£‘ˆ‹@ 1 ’P—t 9.74 / 8.34 - Curtiss D.12
…—â‚u‚P‚Q 450hp
350 –ؐ»
ƒ‚ƒm
15 1255
US ƒJ[ƒ`ƒX@‚q‚R‚b-‚Q
Curtiss R3C-2
‹£‘ˆ‹@ 1 •¡—t 6.71 / 6.71 / 3.15 968 Curtiss V.1400
…—â‚u‚P‚Q 565hp
394 467
km
–ؐ»
ƒ‚ƒm
3
13.38 1240
27 I ƒ}ƒbƒL ‚lD‚T‚Q
Macchi M.52
‹£‘ˆ‹@ 1 •¡—t 8.93 / 7.13 / 5.0 1190 Fiat AS-3
…—â‚u‚P‚Q 1030hp
479 –ؐ»
ƒ‚ƒm
13.3 1515
‚g‚n‚l‚d