In Minutiae, God Dwells.

ボーカロイド界隈の曲は、昨年夏あたりからギターロック・バンドサウンドへ主軸を移したように思えるが、個人的には年末あたりから密かに流行しているフォーク系の曲調が気になる。井上陽水らが真っ暗でナイーヴで内省的な曲を歌ってたのが40年ちかく前、あれはああいう時代の空気が生み出したものだと思っていたが、現代と何か通じるものがあるんだろうか。というわけで何曲か紹介。まずは私だけの十字架。特捜最前線のEDを、低音が魅力の外国人ボカロ：BIG-ALでうどんゲルゲ氏がカヴァー。この選曲はタイト過ぎてさすがに誰も読めませんが、ネタと笑い飛ばしてしまうには重い内容。次。オタクの彼と付き合ったら、女の価値は下がりますか...。無気力Pが某所の掲示板にあった酷い内容の書き込みをもとに作曲したオリジナルソングだが、淡々と流れるメロディは確かにフォークそのもの。次。今日も雨降り。30数年前に作成され押入の中に眠っていたEclipse01＠日蝕Pの曲を、おっさんたちが寄ってたかってリフォーム。いろいろな意味で本気過ぎますな。次。ボカロ小学生にとても暗いオリジナル曲を歌わせてみた。キャラ設定どおりの声質のため使いどころが極端に限定されるボカロ小学生が、実はこういうダークな曲調にハマるというのは想定外だった。次。どこかで他人が死んでいる。梨本Pのこの諦念は、吉田拓郎が「人間なんてラララ」と歌ってたのに通じる気がする。

ボーマスのことを書こうと思ったが少々気が変わって、この曲を紹介しておく。というか何が何でも紹介せねばならん。この記事を見たあなたは必ず聴くように。初音ミクでオリジナル曲　『ほらご覧』　【フナコシP】。

仕事のヤマを超えたら気が抜けて土曜はほとんど何もできず終了。いい風が吹いてて絶好の凧揚げ日和だったんだけどなぁ。気を取り直して本日はボーマス開催日。場所が再び蒲田になったので少々遠いが、開始時間が遅いのでのんびりいくことにします。…ワンフェスはすっかり忘れていたｗ

「崖の上のポニョ」を録画して初視聴。昨日なにもできんかったのは、この作品の毒気にあてられたというのもある。知ってる人は知ってると思うが、宮崎駿監督はモデルグラフィックス誌上で「雑想ノート/妄想ノート」という不定期連載を持っている。その内容は、監督自身の手によるテキストや作画・彩色もあって（オタク的な意味で）非常に濃いものになっている。そういった妄想が映画化される場合、一般向けにアレンジされたら「紅の豚」になるわけだが（ちなみにアレの真の主役は、赤い飛行艇サボイアS.21です）、妄想を妄想として映像の上に投げ出してしまったらどうなるか。それすなわち「ポニョ」である。彩色がデジタル化されてフラットなので、そのことによってジブリ作品の範疇に辛うじて入っているけど、他の要素は全て宮崎駿風味の濃厚なスープである。仮に「雑想ノート/妄想ノート」的な水彩タッチに変更したら、さらにディープでサイケでトリップ感満載なプライベートムービーになるよ、きっと。

エコカー補助金に輸入車が15ブランド追加された。しかし、車種を見ただけで頭が痛くなった。「燃費が良くないイメージのある大型車も含まれている」とか何とか言ってるが、このネットの時代にイメージで語る馬鹿がいるか！データを出せデータを！ハマーH3の燃費は10・15モードで5.7〜7.0km/リッター。これのどこがエコなのだ？しかしハマーはまだマシなほうで、メルセデスベンツGクラスもBMW X5/X6も主要諸元に燃費を載せてない卑怯者である（BMWはカタログPDFを眺めて未記載なのを確認）。行政もメーカーもプライドはないのか？CVCCエンジンの故事を忘れたか？本田宗一郎が草葉の陰で激怒しておるわ！（＃CVCCエンジンの項に注目）

あえてデザインカテゴリで書く。日ごろ目にする広告、具体的には電車の中吊り、駅貼りポスター、TVCMの類が急速にダメになっている。なんというのか、写真、構図、色使い、モデルの選定、コピーライトなど、あらゆる点でセンスを感じさせないのが増えていて気色悪い。象徴的なのがドコモのこれ。こんなんでモノを買う気になれという方がどうかしている。想像するに、あらゆる企業内において（もちろんワタシ自身が働いている会社も例外ではなく）、こういったものの意思決定の場に「若々しさ」が決定的に欠けてるんだろうなぁ。んで上の連中が予算削減を手っ取り早い言い訳にして、責任も取らずのうのうとしとるんだろうなぁ。

アマゾンで予約しておいた、ねんどろルカを受け取り。上目づかいっぽくなる方向から見ると、落ち着いた表情でとても可愛らしい。しかしそれでも、たこルカがメインでねんどろ本体がオマケだと思うｗなんだこのクリーチャーはｗｗｗ

そういや「地球の危機」という曲を宍戸留美が歌ってたなぁ。20年ほど前か。というわけで、ドラクエのAI程度しか知能を持ち合わせていない馬鹿が率いる政党と政権が突き進む先は、日本の危機そのものである。なお小林よしのりは偏ってて好かんという方のために、念のため猪瀬直樹のコラムへのリンクを再掲しておく。

土曜にクルマを受け取って、さっそく160kmほどテスト走行してきた。以下、感想など。

• ダンパーを交換した最大の理由は走行中の細かなピッチング（＝車体が前後にピョコピョコ揺れる挙動）が収束せず落ち着かなくなってしまったためで、おかげでそれは改善したのだが、全体的にはゴムマリっぽいボヨヨンとした乗り味になった。タイヤとテンションロッド類が新品になったので、ゴムが介在する部分が増えたのだと思う。現代の目線では古典的としか言い様がない凡庸なものだが、基本設計が四半世紀も前であることを考えると、あれこれ弄らずありのままを受け入れるのが大人の楽しみ方であろう。
• そのタイヤは、約7年も使用した（！）ポテンザRE-01からプロクセスT1Rに替えたが、何といってもパターンノイズが激減した。グリップは純正ダンロップとRE-01の中間くらいで、サーキットで酷使するような使い方でなければ必要十分だと思う。フロントの手応えが少々物足りないが、これは純正サイズに戻した影響もあるので気にしないことにする（205/55R15→195/55R15）。
• で、問題のエンジンオイルについて。これ、ヤバイです。まずエンジン音が驚くほど静かになり、アイドリングや定常走行だと「なにこの乗用車ｗ」みたいな感じ。ブレーキングでも間違えてエンジン止めちゃったかと思うことが何度か(笑)。で、ちょっと引っ張ってやると滑らかに回転が上がっていき、エンジン音と排気音が大きくなっていく。相対的にミッドシップスポーツらしさが増したと言えるかもしれない。

…さて次は、塗装類の傷の補修、運転席と助手席シートの洗浄と入れ替え、ランプ類の総LED化などを予定。まぁ今回やることはやってしまったので、時間と予算の許す範囲でぼちぼちやります。