この間はマキタ産業の専用道路区間となっており、７つの連続したトンネルを車で通行できるようになっています。
ただし、トンネル内での交通事故の恐れがあり許可がなければ通行することが出来ません。
▲第８二股ずい道（左：朱鞠内方、右：曙方坑口から出てくるやまうち氏のパジェロミニ）
▲第７二股ずい道（左：朱鞠内方、右：曙方）
▲左：第２二股川橋りょう 右：二股林道架道橋（廃道を渡っていた、、、）
▲第６二股ずい道（左：朱鞠内方（第５まで見える）、右：曙方）
▲第５二股ずい道（左：朱鞠内方（第６曙方より撮影）、右：曙方）
▲第４二股ずい道（左：朱鞠内方、右：曙方内部より第３、第２と連続して見える）
▲第２二股ずい道（左：朱鞠内方、右：曙方よりパジェロミニ再び登場）
▲第１二股川橋りょう
苫竜トンネル予想地点からスタートした名羽線羽幌側いかがだったでしょうか？
苫竜トンネルは、その名の通り苫前郡と雨竜郡を結ぶトンネルで、着工されていたのかいなかったのか、
一部のマニアの間でしばしば議論になっておりました。
苫竜トンネル着工直後の建設中止だった、という噂ですが真相はどうだったのでしょうか。
今回の合同探索で一番上の画像地点に立ち、そこで私の出した予測は「本工事には着工していない」ということです。
皆様はどう思われますか？
真相は闇の中。。。
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