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平成１８年１０月４日さいたま市シニア大学大学院大宮校の課外活動「碓氷峠らくらくハイキング（鉄道史跡）」に事務局の一人として行ってきました。朝方雨が降っていましたが、何とか降らずに一日過ごせました。今回は約９０名弱の参加者でバス２台で８時２０分に大宮から川越ＩＣ経由で碓氷峠を目指す。 |
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今回の碓氷峠のハイキングコースは昭和３８年まで使用していたアプト式軌道の跡を歩くコースです。横川・軽井沢間は左のＥＤ４２型の電気機関車が横川駅に到着した信越線の列車を軽井沢側に１輌、横川側に２輌（３輌？）連結して急勾配の峠を押し上げていました。当時は横川・軽井沢間は約１時間掛けて登っていましたが現在では上越新幹線で東京・軽井沢間が約１時間強で結ばれています。 左の電気機関車ＥＤ４２は私が作ったＮゲージの模型 |
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ほとんどの人はお弁当持参でしたが、私はここで峠の釜飯を買う。 | ||
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| 旧道を めがね橋まで行き、そこでバスを降りて少し坂道を登り、めがね橋の上に出る。めがね橋から新線（既に廃線）を見る。少し紅葉しかかっているがまだまだ・・・ | |||
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| 途中、碓氷湖の見える所で,あるグループは記念撮影。碓氷湖を眺めながら昼食、私はここで峠の釜飯を食べる。 食後、湖畔一周散策路を約２０分掛けて歩き再び廃線跡のコースに戻る。 |
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| こんな可憐な花が道端に咲いていました。セキヤノアキチョウジ、ミソソバ、キツリフネ、シロヨメナ | |||
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| 中間地点の「峠の湯」をパスして下って行くと丸山変電所跡がある。休日にはトロッコ列車「シェルパ号」が鉄道文化村から峠の湯まで運転されていて、ここ丸山変電所に駅がある。更に下り鉄道文化村の手前で旧道に入ると直ぐに碓氷関所跡の門がある。おぎのやで小休止の後、岐路に着く。１６時半に大宮に着き解散。本日はお疲れ様でした。 めがね橋から横川駅まで約５Kmの整備された下り道で年配者にも優しく、途中で昼食を摂り、裏妙義の景色を見ながらの２時間半はとても楽しかったです。 私的には、機会があれば軽井沢の熊野神社から昔の中仙道を横川まで歩いて見たい。 現在、横川・軽井沢間に再び鉄道を運行したいという計画があり早ければ１年後に実現か？是非実現してほしい。 |
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