..FLOATING IMAGINATION..

top WHAT' NEW 2004.11.23暫定公開。 SITE HISTORY 2004.11.21サイトリニューアル (FLOATING IMAGINATION Web Version.3.0)。全ページ分先読み方式として完全再構成。 -------------------------------------------------------------------------------- 2004.08.10Parts Impressionのページに「LEXUSパーツ(フロントエンブレム、リアエンブレム、リアガーニッシュ)」を追加2004.06.19Now ARISTO Photoのページを更新しました2004.06.19LINKのページに「ari's homepage」かずさんのサイトをリンクさせて頂きました2004.06.09MODYFYのページに「インテリアランプLED化(1)」を追加2004.03.28LINKのページに「A.room」紺アリさんのサイトをリンクさせて頂きました2004.01.12LINKのページに「LEXUS Boys」Narumiさんのサイトをリンクさせて頂きました2003.11.29MODYFYのページに「HIDフォグインストール」を追加Parts Impressionのページに「H.I.D.(HighIntensityDischarge)フォグランプ」を追加2003.10.22LINKのページに「Shin's Car DIY Factory」シンさんのサイトをリンクさせて頂きました2003.10.03MODYFYのページに「オーディオシステム変更」を追加Parts Impressionのページに「carrozzeria DEX-P1 アンプレスデッキ」を追加2003.07.14LINKのページに「T-FREAK」けんぱさんのサイトをリンクさせて頂きましたNow ARISTO Photoのページを更新しました2003.06.29MODYFYのページにサブページNow ARISTO Photoを新設2003.06.26MODYFYのページ構成を若干変更2003.06.29更新履歴のページを作成しました2003.01.25MODYFYのページに「TRUST製Greddyアルミラジエータパイプ装着」を追加2002.11.16MODYFYのページに「トルマリンチューン」を追加2002.10.19MODYFYのページに「トランクルーム照明変更(ネオン管)」を追加2002.10.16MODYFYのページに「エンジンルームパーツ塗装」を追加MODYFYのページに「ブレーキフリュード交換」を追加2002.09.29MODYFYのページに「FACTORY PALL101.5φデュアルマフラー装着」を追加2002.09.17MODYFYのページに「KYB SECTOR SEDAN CRUSING SPORTショック装着」を追加2002.09.11MODYFYのページに「RS★Rダウンサス装着」を追加Parts Impressionのページに「FACTORY PALL 101.5φマフラー」を追加Parts Impressionのページに「KYB SECTOR SEDAN CRUSING SPORT」を追加Parts Impressionのページに「RS★Rダウンサススプリング」を追加2002.08.01MODYFYのページにサブページParts Impressionを新設MODYFYのページにサブページBasic Operationsを新設MODYFYのページに「他車種HID流用加工取り付け」を追加Parts Impressionのページに「H.I.D.用ツインブラスター(ブルー)純白管」を追加Parts Impressionのページに「H.I.D.(HighIntensityDischarge)ヘッドライト」を追加2002.06.26サイトリニューアル (FLOATING IMAGINATION Web Version.2.1)。MODYFYのページ構成を大幅に変更カウンタを公開カウンタに変更BBSのページを新設 -------------------------------------------------------------------------------- 2002.06.19MODYFYのページに「カーナビインストール」を追加2002.06.05MODYFYのページに「カーTV取り付け」を追加2002.04.01MODYFYのページに「ブレーキパッド交換」を追加MODYFYのページに「ブレーキキャリパー塗装」を追加MODYFYのページに「ブレーキロータスリット加工」を追加2002.03.16MODYFYのページに「オーディオ配線変更」を追加MODYFYのページに「バッテリー配線室内引き込み」を追加2002.03.07MODYFYのページに「アーシング強化PART1」を追加。2002.02.11MODYFYのページに「S13シルビア用エアクリーナー流用」を追加。2001.09.08MODYFYのページに「オーディオブラケット取り付け」を追加。同時公開していたFLOATING IMAGINATION Web Version.1.0を廃止。2001.09.03MODYFYのページに「リアウーファー配線直引き」を追加。MODYFYのページに「社外オーディオ取り付け及び配線」を追加。2001.08.31MODYFYのページに「フロントスピーカー配線直引き」を追加。2001.08.20MODYFYのページに「フロントウィンカークリア化」を追加。2001.08.07MODYFYのページに「レッドメーターパネル化第二弾」を追加。2001.08.03MODYFYのページに「テールウィンカークリア化」を追加。2001.07.31MODYFYのページに「レッドクロック化」を追加。2001.07.01MODYFYのページに「レッドメーターパネル化第一弾」を追加。2001.06.01サイトリニューアル (FLOATING IMAGINATION Web Version.2.0)。MODYFYのページに「純正ブローオフ大気開放化」を追加。 -------------------------------------------------------------------------------- 2001.09.03GALLERYのページにNature画像を1本追加。PRODUCTのページにWallpaperを1本追加。MODIFYのページにAudio Lineを追加。MODIFYのページにWoofer Lineを追加。2001.08.31MODIFYのページにFront Speaker Lineを追加。2001.08.20MODIFYのページにClear Front Winkerを追加。LINKのページにKojika & Banbiを追加。BBSのページを新たに追加。2001.08.07MODIFYのページにRed Scale Meter Panel (Part-2)を追加。MODIFYのページにBlow Off DIYを追加。2001.08.05MODIFYのページにClear Tale Winkerを追加。MODIFYのページの手順を写真付きでアップするように変更。メニューロゴよりサイト情報を表示できるように変更。2001.08.01GALLERYのページにNatureメニューを追加。PRODUCTのページにWallpaperメニューを追加。GALLERYのページにNature画像を2本追加。PRODUCTのページにWallpaperを2本追加。2001.07.31MODIFYのページを新規追加。MODIFYのページにRed Scale Meter Panelを追加。MODIFYのページにRed Clockを追加。2001.07.07GALLERYのページに現在の愛車JZS147アリストの写真を追加。2001.07.05サイトマップページを作成しポップアップウィンドウのトップページに設定。ポップアップウィンドウの表示方式を変更。2001.06.28PRODUCTページにTClockのスキンを１つ追加。LINKページにUNTITLEDの時にリンクを張らせて頂いてサイトやお気に入りのページを追加。2001.06.27GALLERYページをUNTITLEDベースに作成。2001.06.01サイトリニューアル (FLOATING IMAGINATION Web Version.2.0)。サイト名をUNTITLEDからFLOATING IMAGINATIONに変更し新規公開(ソフトウェア公開中止)。 introduction ARISTO貴族という意味を持つARISTOという名前を授けられ、1991年10月31日、トヨタから誕生した。ジョルジュエット・ジウジアーロが主宰するイタルデザイン社のプロトモデルをベースにフォルムがデザインされた、今までの日本の高級車のイメージとは異なった”動”をイメージさせる流れるような斬新なデザインをしたアグレッシブな4ドア高級セダンである。エンジンはツーウェイツインターボを採用した3.0L直列6気筒DOHCの2JZ-GTEとNAの3.0L直列6気筒DOHCの2JZ-GEの2種類が用意され、ターボモデルは5600rpmにおいて280ps、3600rpmにおいて44.0kg・mものトルクを発生し、 NAモデルは6000rpmにおいて230ps、4800rpmにおいて29.0kg・mのトルクを発生し、”動”をイメージさせるデザインにふさわしい。 4輪ABS、4輪ダブルウィシュボーン式スプリング、PPS(プログレッシブ・パワーステアリング)を採用し、走りに対してのイメージを完璧なものとしている。また、280psものパワーを発生するターボモデル3.0Vには、路面条件に応じてショックアブソーバーの減衰力を瞬時に切り替えるピエゾTEMSを採用、 TRC(トラクションコントロール)、ハイドロブレーキブースター、トルセンLSDを標準装備している。 HISTORYJZS147(M/C前) : 1991年10月～初代アリストは「新しい高級車のアイデンティティ」を基本コンセプトとし、誕生。 JZS147(M/C後) : 1994年8月～フロントグリルをシルバー色の立体的で彫りの深いデザインに変更、サイドリフレクターを備えた大型のリアバンパー、ワイド感のあるリアコンビネーションランプに変更。 JZS161(M/C前) : 1997年8月～デザインはトヨタ社内のデザイナーに変わり、「新世代ハイパフォーマンスセダン」をテーマに誕生。 JZS161(M/C後) : 2000年7月～フロントグリル、アルミホイール、メーターパネル、テールランプなど内外装を中心に変更。S300に「スーパーインテリジェント5速オートマチック」&「ステアマチック」を採用。 SPEC OF JZS147※()はM/C後変更になった数値基本情報グレード 3.0V 3.0V S-Package 3.0Q 3.0Q L-Package 4.0 Zi-Four 形式 E-JZS147 E-UJS143 ボディ 4ドアセダン定員 5 新車時価格 4,740,000 (4,780,000) (4,490,000) 3,800,000 (3,555,000) 3,920,000 (4,035,000) 5,180,000 (5,320,000) ミッションタイプ 4AT 駆動方式 FR 4WD 車寸法全長(mm) 4865 (4920) 全幅(mm) 1795 全高(mm) 1420 1405 ホイルベース(mm) 2780 室内全長(mm) 2005 室内全幅(mm) 1535 室内全高(mm) 1150 最低地上高(mm) 150 135 車両重量（Kg) 1680 (1690) 1580 (1590) 1740 (1750) 最小回転半径(m) 5.5 5.6 エンジンエンジン種類水冷直列6気筒DOHC24V 水冷V型8気筒DOHC32V エンジン型式 2JZ-GTE 2JZ-GE 1UZ-FE 総排気量(cc) 2997 3968 過給機・可変バルブ機構過給機付自然吸気最高出力(ps/rpm) 280/5600 230/6000 260/5400 最大トルク(kg・m/rpm) 44/3600 29/4800 36/4600 足回りサスペンション形式前ダブルウィッシュボーンコイルスプリングダブルウィッシュボーンエアスプリングサスペンション形式後ダブルウィッシュボーンコイルスプリングダブルウィッシュボーンエアスプリングブレーキ形式前ベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスクブレーキ形式後ベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスクタイヤタイヤサイズ前 225/55R16 93V 215/65R15 96H 215/60R16 96H タイヤサイズ後 225/55R16 93V(245/50R16) 215/65R15 96H 215/60R16 96H ホイルサイズ前 16×7.5JJ 15×7.0JJ 16×7.5JJ ホイルサイズ後 16×7.5JJ(16×8.5JJ) 15×7.0JJ 16×7.5JJ 燃料使用燃料無鉛プレミアムガソリン燃料タンク容量(l) 80 10モード燃費(km/l) 7.1 (7.7) 7.8 7.3 60km/h定地走行燃費(km/l) 16.5 16.3 13.5 SPEC OF JZS161※()はM/C後変更になった数値基本情報グレード 3.0 V300 3.0 V300 V.E. 3.0 S300 3.0 S300 V.E. 3.0 S300 W.P. 形式 E-JZS161 (GH-JZS161) E-JZS160 (TA-JZS160) TA-JZS160 ボディ 4ドアセダン定員 5 新車時価格 4,360,000 (4,420,000) 4,490,000 (4,550,000) 3,560,000 (3,660,000) 3,790,000 (3,870,000) (4,020,000) ミッションタイプ 4AT 4AT (5AT) 4AT(5AT) (5AT) 駆動方式 FR 車寸法全長(mm) 4805 全幅(mm) 1800 全高(mm) 1435 1405 ホイルベース(mm) 2800 室内全長(mm) 1975 室内全幅(mm) 1550 室内全高(mm) 1180 最低地上高(mm) 150 車両重量（Kg) 1680 1600 (1610) 1610 (1620) (1620) 最小回転半径(m) 5.5 エンジンエンジン種類水冷直列6気筒DOHC エンジン型式 2JZ-GTE 2JZ-GE 総排気量(cc) 2997 過給機・可変バルブ機構過給機付自然吸気最高出力(ps/rpm) 280/5600 230/6000 最大トルク(kg・m/rpm) 46/3600 31/4000 足回りサスペンション形式前ダブルウィッシュボーンコイルスプリングサスペンション形式後ダブルウィッシュボーンコイルスプリングブレーキ形式前ベンチレーテッドディスクブレーキ形式後ベンチレーテッドディスクタイヤタイヤサイズ前 225/55R16 93V 235/45ZR17 98V 215/60R16 96H 225/55R16 98V 215/60R16 95H タイヤサイズ後 225/55R16 93V 235/45ZR17 98V 215/60R16 96H 225/55R16 98V 215/60R16 95H ホイルサイズ前 16×7.5JJ 15×7.0JJ 16×7.5JJ ホイルサイズ後 16×7.5JJ 17×8.0JJ 16×7.5JJ 燃料使用燃料無鉛プレミアムガソリン燃料タンク容量(l) 75 10モード燃費(km/l) 8.8 9.4 9.4 60km/h定地走行燃費(km/l) 16.7 about FLOATING IMAGINATION 定まらなぬ想像、思いつきのままにという意味合いからのネーミングです。現在、愛車JZS147アリストのモディファイリポート等を公開しています。 CONTENTS OF 'modify' 管理者の趣味の範囲でのアリストのD.I.Yリポートやパーツインプレッションについて紹介しています。訪問者様のD.I.Y.の参考にして頂ける内容があれば幸いに思います。※自己責任にてお願い致します。 CONTENTS OF 'photograph' 管理者のアリストの写真を紹介しています。 CONTENTS OF 'mail' 当サイトへのご意見、ご感想をお待ちしております。メールフォームにて送信できない場合はbbcry@jcom.home.ne.jpへ直接メールを頂ければ幸いです。 CONTENTS OF 'link' 管理者がお世話になっているサイトへのリンクや、車を通じて知り合いになったサイトへのリンクを紹介しています。リンクについては現在、車関係のリンクのみを張らせて頂いております。その他のリンクについてはご了承ください。 CONTENTS OF 'bbs' ゲストブックです。ご意見、ご感想をお気軽に書き込みください。 modify D.I.Y. REPORTING 現在サイトリニューアル中です。MODIFY REPORTINGについては以前のものを閲覧ください。→ MODIFY REPORTING クリアフロントウィンカー最近の車はフロントウィンカー部分にオレンジプレートが入っているわけではなくバルブがオレンジの物が主流のようです。それに対し初代アリストのフロントウィンカーはオレンジプレートでオレンジに発光させるような方法を取っているために消灯状態でもかなりオレンジが目立ってしまいます。完成写真を見ていただくと分かるようにかなりクリアにすることで車のイメージが変わります。前回、テールランプをハーフクリアにした際、コーキング剤を軟化させてASSYをばらしプレートを除去したのですが、ヘッドライトASSYの場合防水の点でテールランプよりもシビアにならなくてはならないと思い違う方法でクリア化してみました。ASSY裏の黒いABS樹脂を半田ごて（理想はホットナイフです）を利用して四角く切り取り内部のオレンジプレートをきれいに取り除いてからシール剤を用いて元に戻す方法を取りました。 photograph PHOTOGRAPHICS OF ARISTO mail CONTACT TO WEBMASTER 当サイトへのご意見、ご感想やご質問をお待ちしております。下記フォームにてメール送信が不可能な場合は直接bbcry@jcom.home.ne.jpへメールを頂ければ幸いです。 NAME : SUBJECT : CONTENT : link ARISTO Sound of Freedom れっずのHomepage JZS161オーナーのれっずさんのサイトです。みにむの部屋 JZS161オーナーのみにむさんのサイトです。 Route 516 JZS147オーナーのH.516さんのサイトです。 T-FREAK JZS147オーナーのけんぱさんのサイトです。 ARISTO SITE923s NET JZS147オーナーの923さんのサイトです。 Mitsu's HomePage JZS147オーナーのMitsuさんのサイトです。 Matchy's HomePage JZS147オーナーのMatchyさんのサイトです。 Shin's Car DIY Factory JZS147オーナーのシンさんのサイトです。 A.room JZS161オーナーの紺アリさんのサイトです。 ari's homepage JZS147オーナーのかずさんのサイトです。のじぞーハウス JZS161オーナーののじぞーさんのサイトです。 Dabaken's Page JZS147オーナーのだばけんさんのサイトです。 OTHER CAR SITE LEXUS Boys WINDOM MCV30オーナーのNarumiさんのサイトです。 OWNERS CLUB Club ARISTO 膨大な量のクラブメンバー数を誇る大きなオーナーズクラブです。 Webmaster本人もNo.5163として登録しています。 Club 147 JZS14系アリストのみのオーナーズクラブです。現在は会員制となっているようです。