ごん太さんのエスクード。平成８年式のＧＯＬＤＷＩＮショート。中古で購入されたそうですが、かなりの極上車。当初はノマドのＡＴ車を購入希望だったそうですが、外観のキレイさに目を奪われ、ショートのＭＴ車になってしまったそうです。タイヤとホイールを交換されている以外は全くのノーマル。ＷＩＬＤＢＯＡＲのホイールが光ってますね。オーナー曰く、荷物がたくさん積めない以外は気に入っているとのこと。

この画像は相模川ＢＢＱの時に撮影させていただいたものです。

ｍａｃさんのエスクード。年式は失念してしまいましたが、ラジアントレッドマイカ色の５ドアノマドです。こちらも中古で購入されたそうですが、購入当初からオーバーフェンダー付きで公認３ナンバーだったそうです。

この画像も相模川ＢＢＱの時に撮影させていただいたものです。

クルマの整備でお世話になっているひろたんのエスクード。平成７年式ヘリーハンセン。一見ドノーマルのようですが、実はミッションをＡＴからＭＴに換装という大手術を行った経歴の持ち主です。

この画像はひろたん宅におじゃましたときに撮影させていただいたものです。

Ｐｕｒｉｎさんのエスクード。このクルマも年式は失念しました（失礼）が、僕と同じ深緑色（正式名：ダーククラシックジェードパール）の５ドアノマドの４ＡＴ。オプションはサイドステップとフォグランプが取り付けられている以外はいたってノーマルです。

この画像はＰｕｒｉｎさんから提供していただいたものです。

同じ茨城県在住のくらげうにさんのエスクード。３ドアショートの５ＭＴ車です。

これはＭポイントで走行会を行った時に撮影したものです。

シンさん主催、Ｅ−ＡＣＴのＭポイント走行会で参加された、さいとうさんの1600ノマドです。ＡＰＩＯトライシリーズのクロカンバンパーを前後装着されています。ホイールもＡＰＩＯのＷＩＬＤＢＯＡＲ。すっきりとクロカンチューンされた好ましい車です。走破性はなかなかのものでした。

Ｖ６／２０００ＣＣにお乗りのつんさんのエスクです。ご本人の意向により画像を貼り替えました。Ｌ４/２０００CCのガードなど、「他の人のと同じのがイヤ」というつんさんは、リアハッチに「ＰＲＩＮＣＥ」エンブレムをも装着し、台湾製ビターラへと変身しています。この画像は僕が主催した「つんさんエスク、台湾ビターラ化オフ」にて撮影させていただいたものです。

岩手県にお住まいのちぃ♪さんのノマドです。他に所有されているジムニーＳＪ３０がクロカン仕様なため、エスクードはオンロード仕様になっています。本人曰く、別名「エスクード・ノーマッド（非泥系）だそうです。夜間撮影のため画像がちょっと見づらいのはご容赦下さい。この画像は水戸夜会にて撮影させていただいたものです。

岐阜県にお住まいのａｋｉさんのＶ６・２０００エスク。スズキスポーツＴＹＰＥ−Ｍのアルミやサイドステップなどが装着されています。足回りを変更して車高もアップされていますね。この画像は愛知オフにて撮影させていただいたものです。

りりかさんの１６００ノマドです。この車は電動サンルーフが装着されています。サンルーフはやっぱり開放感があっていいですね。走行距離は１０万キロを越えているそうですが最近車検を通したばかりだそうで、まだまだ乗り続けるそうです。この画像も愛知オフにて撮影させていただいたものです。

ｐｅｔｒさんの１６００ノマドです。自作ヘッドライトカバーと補助ランプ４灯，シュノーケル等なかなか個性的な車に仕上がっています。アルミホイールのデザインもいいですね。

はう〜ん野田さんのＳＩＤＥＫＩＣＫです。僕のヤツのような「偽物」ではなくて、本物のＳＩＤＥＫＩＣＫです。だからハンドルは左ハンドル。オーナー曰く、名付けて「ナンドラちゃん」。この画像はかなり前のオフ会の時に撮影したもの（掲載遅くなってゴメンナサイ）で、今はワイドタイヤを履かせて「不良化」しているそうです。