G16Aのふたを開けました
あまりボンネットなど開けないのですが、先日たまたま開けた時にエンジンのヘッドカバー付近から
オイルのにじみが見られたのでパッキンを交換することにしました。同時にPCVバルブとシールも
交換することにしました。なお、作業はAPIOの店先をお借りして、APIOの高山さんご指導の元、
作業を行いました(当方なにぶん素人なもので・・・)
| G16Aのヘッドカバー付近からオイルがにじみ出てきていたので、パッキンを交換することにしました。なお、当たり前ですがエンジンが完全に冷え切ってから作業をします。
|
エンジン上部のエアクリーナーからEPI(インジェクション)につながるアルミ製のダクトとプラグキャップを外します。
|
|
ヘッドカバーを外したところです。カムシャフトやバルブがあらわになりました。
取り外しはプラスチックハンマーでカバーを軽くたたき、その後マイナスドライバーで少しこじるようにしてやりました。 |
|
|
外したヘッドカバーの裏側です。
|
交換するパッキン類を外した様子 |
|
|
|
これが今回交換するパッキン類です。 今回はPCVバルブとそのシールも交換することにしました。 青白ツートンのものがPCVバルブ。右側がそのパッキンです。 |
ヘッドカバーに各部品を装着したところです。なお、取り付け時はパッキンが接触する部分のオイルをふき取り、パーツクリーナで脱脂しておきます。 |
|
|
| ヘッドカバーを装着したところです。カバーのネジ(6本)の締め付けトルクは約1kg・mとのことですが、軽く締めるような感覚でOKだそうです。 | 取り外した部品を元に戻し、完成です。作業時間は約1時間程度。ヘッドカバー付近だけがやけにキレイです(笑)作業が終わったあとタイミングを見計らったように雨が降ってきました。 |
今回の使用部品
| 品番 | 品名 | 数量 | 単価 | 価格 |
| 11189-71C00-000 | ガスケット,シリンダヘッドカバー | 1 |
¥1,350 |
¥1,350 |
| 11179-71C01-000 | Oリング,スパークプラグ | 4 | ¥ 130 | ¥ 520 |
| 18118-58B00-000 | バルブ,PCV | 1 | ¥1,450 | ¥1,450 |
| 11198-58B00-000 | シール,PCVバルブ | 1 | ¥ 180 | ¥ 180 |
合計(消費税含む) ¥3,675
工賃 もちろんタダ(笑)